一般国道
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^ 国道468号（首都圏中央連絡自動車道）、国道475号（東海環状自動車道）、国道478号（京都縦貫自動車道）など。
^ バイパス道路の開通や線形改良に伴う経路変更によって都道府県道が既存の国道に昇格するケースはこれ以降も見られる。
出典^ a b c d e f 浅井建爾 2015, p. 152.
^ 長久保光明『陸前浜街道地誌』（初版）暁印書館、1981年10月25日、28頁。ASIN B000J7PEB4。
^ 佐藤健太郎 2014, p. 93.
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^ 佐藤健太郎 2014, p. 95.
^ 佐藤健太郎 2014, p. 92.
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^ 佐藤健太郎 2014, p. 103.
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^ 佐藤健太郎 2014, pp. 106?107、「国道の歴史/今後、新たな国道は生まれるのか？」より
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^ “【麗し大和・記者の裏話】(23)ジェットコースター並み!?の酷道308号「暗峠」”. 産経新聞 (産経新聞社). (2010年6月6日)
^ “ベタ踏み坂より急 酷道308号、東大阪・暗峠をゆく”. 日本経済新聞 (日本経済新聞社). (2014年2月15日)
^ “空にアーケード、地に13時間通行止め…酷道をゆく”. 日本経済新聞 (日本経済新聞社). (2014年5月12日)
^ a b 浅井建爾 2015, p. 14.
^ 佐藤健太郎 2015, p. 51.
^ 浅井建爾 2015, pp. 14?15.
^ a b 浅井建爾 2001, p. 52.
^ 浅井建爾 2015, p. 16.
^ 浅井建爾 2015, p. 20.
^ 嶋田有 (2012年2月21日). “本四高速値下げ、歓迎と困惑が交錯”. 日本経済新聞 電子版 (日本経済新聞社). https://www.nikkei.com/article/DGXNASJB2003Q_Q2A220C1LA0000/ 2017年9月13日閲覧。
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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