イタリアの首都であることから、政治の中心地であるが、ローマの経済は基本的に行政と観光によっており、労働者の大半はこの分野と卸売、小売業などのサービス業(第三次産業)に従事している。ローマには、イタリアの大企業本社や多国籍企業の本拠地、国営放送局 (RAI)、大手新聞社などのマスコミの本社、在外公館が集中し、また国際連合食糧農業機関 (FAO)、国際農業開発基金 (IFAD)、国際連合世界食糧計画 (WFP) の本部がおかれている。またアパレル産業では、ブルガリ、フェンディ、ヴァレンティノ等の創業地になる。ヴァレンティノは1971年にミラノに本店及び本社機能を移転した。
商業
大型店舗
ガッレリア・アルベルト・ソルディ
ラ・リナシェンテ
市内には古代遺跡や美術館などが多く残り、世界各国から観光客が集まることから観光業界が重要な産業となっており、特にヴェネト通り
やスペイン広場周辺には高級ホテルやレストラン、ブティックが立ち並び一年中賑わいを見せている。郊外には独裁者ベニート・ムッソリーニが作った世界的に著名な映画撮影所「チネチッタ」があり、フェデリコ・フェリーニ監督の『甘い生活』や『インテルビスタ』など多数の名作が撮影された。イタリアの映画産業のみならずイタリアの近代文化にとっても重要な場所である。なお、フェリーニ監督は1971年に映画「Roma」(邦題は『フェリーニのローマ』)を撮っている。都市名だけがそのまま題となっている映画は珍しいが(他には『カサブランカ』『シカゴ』など)、内容的にも特にストーリーの無い幻想的なローマ論で埋め尽くされており、キネマ旬報ベストテン2位など名作映画として評価されている。
交通
道路他都市へのアクセスGRA
グランデ・ラッコルド・アヌラーレ(GRA) - ローマを取り囲む周囲68.2kmの無料の環状高速道路(アウトストラーダ)。
「アウトストラーダ一覧」も参照
公共交通路線図(2015年完成予定)
市内・郊外
イタリア鉄道(トレニタリア Trenitalia)が市内と郊外を結ぶローマ近郊鉄道(FL線)を8路線運行している。イタリア鉄道の路線網は市内中心部のローマ・テルミニ駅やローマ・ティブルティーナ駅と旧市街外周部のローマ・オスティエンセ駅など複数駅の分散ターミナル方式である。また、ATACも都市鉄道を3路線運行し、オスティアなどの郊外との間を結んでいる。市内の交通はATACが運営するローマ地下鉄、トラム、バス網が中心である。他にもタクシーが安価な交通手段として多用されている[25]。なお、バスやトラムは信用乗車方式であるため、駅の券売機やキオスク等で事前に切符を購入しておく必要がある。
長距離
長距離交通は、ローマ・テルミニ駅を発着する長距離列車のほか、時速300キロで運行されているユーロスター・イタリア(ES*)やItaloなどの高速鉄道、航空便や高速道路を使用する長距離バスなどで結ばれている。 日本を含む長距離国際線とEU内国際線、国内線はフィウミチーノ空港(レオナルド・ダ・ヴィンチ国際空港)を使用するほか、EU内国際線と国内線はチャンピーノ空港(ジョヴァン・バッティスタ・パスティーネ空港)も使われる。フィウミチーノ空港まではテルミニ駅から直通列車「レオナルド・エクスプレス」が運航され、所要時間は30分ほどである。 日本への就航都市
航空
東京(東京国際空港)
ITAエアウェイズが運航しているフィウミチーノ空港への直行便の他、欧州主要都市経由で行くことができる。以前は日本航空も直行便を運航していたがその後運休し、現在は運航していない。日本からローマへの直行便は、前述のITAエアウェイズによる羽田発の便のみである。
大阪(関西国際空港)
過去にアリタリア-イタリア航空がフィウミチーノ空港への直行便を就航していたが、現在は就航していない。
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Italo
ユーロスター・イタリア
ローマ近郊鉄道
レオナルド・エクスプレス
ローマ地下鉄
トラム (ローマ)
ATAC
観光
観光スポット「ローマの観光」も参照
古代ローマ遺跡
フォロ・ロマーノ(フォルム・ロマヌム)