ロードレース世界選手権
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^ ⇒http://www.motogp.com/ja/news/2007/Stoner+takes+first+pole+of+the+year+at+wet+Mugello
^ ⇒http://www.honda.co.jp/WGP/spcontents2009/studies/03/
^ a b ⇒番外編 2011年最終戦を終えて?来シーズン・テストレポート - 山田宏の2011 MotoGPここが見所!
^ ⇒http://www.motogp.com/ja/news/2014/05/23/michelin-statement-following-tyre-supplier-announcement/164182 ミシュランがタイヤサプライヤーとして世界舞台に復帰
^ a b 21世紀のホンダ・レーシングエンジン
^ ⇒http://www.twowheelsblog.com/post/5459/pirelli-interested-in-supplying-tires-to-motogp-in-2012
^ a b インテリマーク「MotoGP FIMがマシン台数制限などの新規約を発表」（2009年4月1日）より ⇒[1]。
^ 2011年シーズンは320mm「のみ」に制限、2012年シーズン終了までにはカーボンブレーキ自体が禁止になる予定。 ⇒[2] (PDF)
^ ⇒http://sportsnews.blog.ocn.ne.jp/column/motor100524_1_2.html
^ http://www.crash.net/motogp/news/162433/1/further_details_of_motogp_2012_emerge.html
^ ⇒http://www.motogp.com/ja/news/2010/Suter+on+MotoGP+project+0
^ ⇒http://www.motogp.com/ja/news/2011/De+Puniet+and+Espargar+join+Aspar+CRT+project
^ a b ⇒2016 MotoGP レギュレーション解説 - 本田技研工業
^ ⇒オフィシャルテストプレビュー - motogp.com
^ ⇒ミシュランが2016年からMotoGPのタイヤサプライヤーに - 日本ミシュランタイヤ・2014年6月6日
^ ⇒http://www.fim-live.com/fileadmin/alfresco/Communiques_de_presse/FIM_Road_Racing_Word_Championship_Grand_Prix_-_Moto2_Announcement__Estoril.pdf (PDF)
^ ⇒http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/mcn/2009/May/4-10/may0509-yamaha-not-concerned-over-moto2-deal/
^ ⇒Schwantz, Hayden & Erion to Race Moto2
^ ⇒Basics
^ “ホンダNSR500は「モトクロスバイクに乗るような感じ」とクラッチロー。乗って感じた現代マシンとの違い”. Auto sports web (2019年11月19日). 2020年3月3日閲覧。
^ a b ⇒エンジンメンテナンス担当のエクステンプロが設備を初公開 - motoGP・2013年6月13日
^ a b ⇒ホンダ、2018年までMoto2?クラスのエンジンを供給 - motogp.com・2014年11月27日
^ MotoGP：ホンダに代わりトライアンフが2019年のMoto2エンジンサプライヤーに - オートスポーツ・2017年1月10日
^ トライアンフ製「Moto2」エンジンを初公開 市販車の3気筒765ccベースに大幅性能アップ - Webike・2017年10月20日
^ 2019年Moto2がトライアンフエンジンとマレリ社ECUで新たな幕開け。バレンシアで会見を実施 - オートスポーツ・2018年11月21日
^ ⇒MotoGPの代表団がMoto2エンジンのメンテナンス工場を訪問
^ MVアグスタ、Moto2用マシン『F2』を公開。復帰は42年振り - motorsport.com 2019年2月13日
^ ⇒Moto2 Le Mans: Qualifying Results & Quotes
^ ⇒FIM Releases Official Moto3 Regulations
^ ⇒ダンロップがMoto3&Moto2クラスのタイヤを供給 - MotoGP.com・2011年6月3日
^ ⇒KTM、Moto3クラス参戦を発表 - MotoGP.com・2011年10月12日
^ ⇒マヒンドラ・レーシングがMoto3クラスに向けて始動 - MotoGP.com・2012年2月12日
^ ⇒イオダ・レーシングが2012年プロジェクトを発表 - MotoGP.com・2012年3月12日
^ ⇒BeOn presents Moto3 prototype at Montmelo - MotoGP.com・2011年6月2日
^ ⇒ガードナーとモリワキが再びタッグを組み、moto3マシン開発へ - Webオートバイ・2011年11月26日
^ 本人の意志で、当時の国籍表記は日本である。
^ 『Motocourse: 50 Years of Moto Grand Prix』（p183）より。
^ ⇒【MotoGP】日テレジータス×BSスカパー！ 全18戦を予選から決勝まで完全生中継 response.jp 2016年4月4日
^ [3]
^ ライブTV 。MotoGP 。Hulu(フールー) 【お試し無料】
参考文献
島英彦「21世紀のホンダ・レーシングエンジン」『Bikers Station』第163巻、遊風社、2001年4月、P. 14、雑誌07583-4。
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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