LMS は、モントゴメリシャー運河
(Montgomeryshire Canal)、エレスメア運河 (Ellesmere Canal)、チェスター運河 (Chester Canal) を含む多数の運河を所有していた。この運河の多くは LMS 主導で議会法 (Act of Parliament) により放棄された。放棄されなかった運河については国有化の際イギリス運輸委員会 (British Transport Commission) に移管され、その後さらに所有権がブリティッシュ・ウォーターウェイズ (British Waterways Board) へと移行した。
人物
社長
ジョシア・スタンプ (Lord Stamp)
機械技師長 (en:Chief Mechanical Engineers of the London, Midland and Scottish Railway)
ジョージ・ヒューズ (George Hughes)
ヘンリー・ファウラー (Henry Fowler)
エルンスト・レモン (Ernest Lemon)
サー・ウィリアム・スタニアー (Sir William Stanier)
チャールズ・フェアバーン (Charles Fairburn)
ヘンリー・ジョージ・イヴァット (Henry George Ivatt)
脚注[脚注の使い方]^ 例外的なものではプリンセス・コロネーション級（英語：LMS Coronation Class）の初期5両のみ、ロイヤルブルーに銀（灰色）帯のものがある。残りのものと流線型ボディを通常型にしたコロネーション級はクリムソンレイクに金帯。
^ 高畠潔『イギリスの鉄道の話』成文堂書店、平成16年、ISBN 4-425-96061-0、P80・100-101。
参考文献
Gammell, C.J., (1980), LMS Branch Lines, 1945 - 1965, Oxford Publishing Company, ISBN 0-86093-062-9
Hendry, R.P. and Hendry, R.P., (1982), An Historical Survey of selected LMS Stations, Layouts and Illustrations, Volume 1, Oxford Publishing Company, ISBN 0-86093-168-4
Nock, O.S., (1982), A History of the LMS. Vol. 1: The First Years, 1923-1930, George Allen & Unwin, ISBN 0-04-385087-1
Nock, O.S., (1982), A History of the LMS. Vol. 2: The Record Breaking 'Thirties, 1931-1939, George Allen & Unwin, ISBN 0-04-385093-6
Welbourn, N., (1994), Lost Lines: LMR, Ian Allan, ISBN 0-7110-2277-1
Whitehouse, P. and Thomas, D.St J., (1995), LMS 150: the London, Midland & Scottish Railway: a century and a half of progress, Greenwich Editions, ISBN 0-86288-071-8 (概観に好適)
外部リンク
⇒The LMS Society
The LMS Forum
⇒LMS discussion group on Yahoo!
⇒LMS images of tourist attractions along their routes 画像を見るには Advanced Search/Collections/LMS を使用のこと。
表
話
編
歴
国有化以前のイギリス四大鉄道会社「ビッグフォー」
■グレート・ウェスタン鉄道 (GWR)
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