レール
■オプション
□記事を表示
□Wikipediaで表示
□ノートへ移動
□Googleで表示
↑画像参照
□コピペモード
□本文ページのURL
■[レール]を検索
□Wikipedia内
□Google携帯サイト
□Google一般サイト
□Yahoo!モバイル
□Uncyclopedia
□2chスレッド
□ハッシュ
9丁目8695番地
■キーワードリンク一覧
.mw-parser-output .hatnote{margin:0.5em 0;padding:3px 2em;background-color:transparent;border-bottom:1px solid #a2a9b1;font-size:90%}
転送
レール (曖昧さ回避)
鉄道
線路
軌道
鉄道車両
車輪
[1]
[2]
鋼
鉄鋼
条鋼
[3]
軌間
道床
枕木
犬釘
普通鉄道
モノレール
案内軌条式鉄道
コンクリート
概要
脱線
[4]
軸重
荷重
蛇行動
遠心力
外力
[4]
電気鉄道
動力車
機関車
電車
電流
信号
軌道回路
信号保安
[5]
施行
耐用年数
摩耗
溶接
耐食
[6]
錆
イギリス
日本の鉄道開業
路面電車
分類
普通レール
線路の狂い
断面二次モーメント
在来線
新幹線
東海道新幹線
ロッキード式モノレール
幹線
ポンド
ローカル線
[7]
[8]
[9]
米国土木学会
ペンシルバニア鉄道
ヤード
重量ポンド
分岐器用特殊レール
分岐器
軽レール
トロッコ
熱処理レール
熱処理
強度
硬さ
継ぎ目
テルミット法
ローリング
定尺レール
[2]
気温
日射
伸縮
座屈
ボルト
ナット
ワッシャー
変電所
軌道回路
錆
電気抵抗
ハンダ合金
溶着
絶縁
ロングレール
溶接
[10]
新日鐵住金
八幡製鉄所
精度
[11]
バラスト
応力
軸力
[12]
[13]
猛暑
座屈
極寒
破断
軌道回路
エポキシ樹脂
[14]
東海道新幹線
私鉄
幹線
弾性
区分
ローカル線
製造方法
色温度
圧延
[注 1]
[15]
[注 2]
材質と性質
高炭素鋼
[16]
靭性
溶接
[注 3]
保線
レール削正車
[15]
ミリメートル
ギガ
パスカル
[17]
摩耗
[18]
有限要素法
スーパーコンピューター
並列計算
シミュレーション
[19]
寿命
輸送密度
摩耗
フランジ
[20]
[20]
振動
騒音
[21]
次ページ元文表示記事の検索おまかせリスト▼オプションを表示暇つぶしWikipedia
Size:59 KB
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
担当:undef