リニアモーターカー
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ノート
大阪万博
国鉄
シャールジャ
和製英語
リニアモーター
超電導リニア
京谷好泰
超電導
磁気浮上式鉄道
[1]
モーター
（鉄道）車輛
磁気浮上式
電磁石
永久磁石
超伝導磁石
コイル
導体
超電導リニア
鉄輪式リニア
種類
空気浮上式鉄道
アエロトラン S44
UTACV
1970年代
トラックト・ホバークラフト
空気浮上式新交通システム
ゼネラルモーターズ
日本オーチス
ケーブルカー
超電導リニア
L0系
上海トランスラピッド
HSST
愛知高速交通100形
磁気浮上式鉄道
磁気浮上式鉄道
超電導リニア
電磁誘導浮上支持方式（EDS）
宮崎実験線
山梨実験線
HSST
トランスラピッド
電磁吸引支持方式（EMS）
ゴムタイヤ
車輪
停車
日本初
1989年
横浜博覧会
展示走行
要曖昧さ回避
運輸当局
第一種鉄道事業
旅客輸送
世界での実用化プロジェクト
愛知高速交通東部丘陵線
中国
上海トランスラピッド
長沙磁浮快線
北京地下鉄S1線
韓国
エキスポ科学公園
仁川空港磁気浮上鉄道
実験
試験
要曖昧さ回避
廃止
首都圏
品川駅
中京圏
名古屋駅
中央新幹線
広州地下鉄4号線
馬込車両検修場
リニアモーター
鉄車輪
鉄軌条
粘着式鉄道
地下鉄
1990年代
ゴムタイヤ
転がり抵抗
台車
コイル
三相交流
誘導電動機
渦電流
磁界
集電方式
直流
電力
架空電車線
剛体架線
パンタグラフ
架空電車線方式
第三軌条方式
モーター駆動
車両の制御方式
VVVFインバータ制御
加速
[注 1]
電車
台車
車両限界
ミニ地下鉄
[注 2]
[注 3]
線形
騒音
保守
粘着式
距離の2乗に反比例
消費電力
車輛以外の鉄道関連システム
日本の貨車操車場
1974年
[2]
貨物列車
入換え
武蔵野
北上
新南陽
郡山
塩浜
高崎
[3]
信頼性要検証
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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