ライドシェア
□記事を途中から表示しています
[最初から表示]
^ “カリフォルニアで成立した「ギグ・エコノミー」規制法、日本企業への影響は”. Business Lawyers (2019年11月5日). 2023年9月14日閲覧。
^ HILTZIK, MICHAEL (2020年9月8日). “Column: Uber and Lyft just made their campaign to keep exploiting workers the costliest in history”. Los Angeles Times. オリジナルの2020年11月4日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20201104231642/https://www.latimes.com/business/story/2020-09-08/uber-lyft-most-expensive-initiative
^ “Late Contribution Report”. カリフォルニア州州務長官. 2020年9月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月14日閲覧。
^ Ongweso Jr., Edward (2021年1月21日). “New Study Finds Chicago Uber and Lyft Drivers Are Paid Below Minimum Wage”. Vice. オリジナルの2021年10月30日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20211030235304/https://www.vice.com/en/article/g5bmjw/new-study-finds-chicago-uber-and-lyft-drivers-are-paid-below-minimum-wage 2021年10月30日閲覧。
^ Berger, Paul; Gottfried, Miriam (2018年10月13日). “Hedge Fund Bets on Beaten-Up New York Taxi Business”. The Wall Street Journal. オリジナルの2020年11月9日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20201109021631/https://www.wsj.com/articles/hedge-fund-bets-on-beaten-up-new-york-taxi-business-1539439200 2018年12月17日閲覧。
^ Rogers, Kate (2016年1月26日). “Uber, Lyft put pressure on taxi companies” (英語). CNBC. 2022年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年3月30日閲覧。
^ “Uber class action: taxi and hire-car drivers join lawsuit against company” (英語). the Guardian (2019年5月3日). 2022年3月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年3月30日閲覧。
^ “San Francisco taxi company sues Uber for "predatory pricing tactics"” (英語). TechCrunch (2016年11月2日). 2022年3月30日閲覧。
^ Greil, John (2021年). “The Unfranchised Competitor Doctrine, 66 Villanova Law Review 357, 375”. 2021年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年10月24日閲覧。
^ Conger, Kate (2019年3月12日). “Uber Settles Drivers' Lawsuit for $20 Million” (英語). The New York Times. ISSN 0362-4331. オリジナルの2022年3月30日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20220330114051/https://www.nytimes.com/2019/03/12/technology/uber-drivers-lawsuit-settle.html 2022年3月30日閲覧。
^ Xu, Vicky Xiuzhong (2019年5月3日). “Australian Taxi Drivers Sue Uber Over Lost Wages in Class-Action Lawsuit” (英語). The New York Times. ISSN 0362-4331. オリジナルの2022年3月30日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20220330114050/https://www.nytimes.com/2019/05/03/technology/australia-uber-drivers-class-action.html 2022年3月30日閲覧。
^ Gaskell, Adi. “Study Explores The Impact Of Uber On The Taxi Industry” (英語). Forbes. 2022年4月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年4月19日閲覧。
^ Cramer, Judd; Krueger, Alan B. (March 2016). Disruptive Change in the Taxi Business: The Case of Uber. Working Paper Series. doi:10.3386/w22083. オリジナルのApril 23, 2022時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20220423184624/https://www.nber.org/papers/w22083 2022年5月5日閲覧。.
^ Hook, Leslie; Solomon, Erika; Ram, Aliya (2017年12月19日). “Beirut killing reignites concerns about Uber safety”. Financial Times. オリジナルの2020年11月9日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20201109040754/https://www.ft.com/content/be935fdc-e4df-11e7-97e2-916d4fbac0da 2020年8月15日閲覧。
^ Healy, Jack (2019年4月4日). “They Thought It Was Their Uber. But the Driver Was a Predator.”. The New York Times. オリジナルの2020年12月21日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20201221130637/https://www.nytimes.com/2019/04/04/us/fake-uber-driver-assaults.html 2020年8月15日閲覧。
^ Holmes, Aaron (2019年10月25日). “More than 30 women are suing Lyft, saying the company didn't do enough to protect them from sexual assault and kidnapping”. Business Insider. オリジナルの2020年8月3日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20200803120627/https://www.businessinsider.com/lyft-lawsuit-women-claiming-lack-of-sexual-assault-kidnapping-protection-2019-10 2020年8月15日閲覧。
^ Kerr, Dara (2019年10月24日). “Lyft is fostering a sexual assault 'epidemic,' victims say”. CNET. オリジナルの2020年11月12日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20201112024945/https://www.cnet.com/features/lyft-is-fostering-a-sexual-assault-epidemic-victims-say/ 2020年8月15日閲覧。
^ “女子学生殺害事件の被告に有罪評決、終身刑に 米南部”. CNN. (2021年7月28日). https://www.cnn.co.jp/usa/35174487.html
^ Yurieff, Kaya (2017年11月20日). “Uber fined $8.9 million in Colorado for problematic background checks”. CNN. オリジナルの2020年11月11日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20201111171842/https://money.cnn.com/2017/11/20/technology/uber-colorado-background-checks-fine/index.html 2020年8月15日閲覧。
^ “Lyft fined after hiring driver with felony convictions”. KKTV. (2018年1月13日). オリジナルの2020年10月26日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20201026214146/https://www.kktv.com/content/news/Lyft-Fined-After-Hiring-Driver-With-Felony-Convictions-469160123.html 2020年8月15日閲覧。
^ Spielman, Fran (2020年2月6日). “Aldermen crack down on ride-hailing safety”. Chicago Sun Times. オリジナルの2020年3月11日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20200311111344/https://chicago.suntimes.com/city-hall/2020/2/6/21126441/uber-lyft-driver-impersonate-passenger-attacks-chicago-city-council-fines 2020年8月15日閲覧。
^ a b c d e f g h Sara Ashley O'Brien (2022年6月30日). “Uber releases safety data: 998 sexual assault incidents including 141 rape reports in 2020”. CNN. https://edition.cnn.com/2022/06/30/tech/uber-safety-report/index.html
^ “Uber’s US Safety Report”. Uber (2022年6月). 2023年9月26日閲覧。
^ a b c d e “中国最大の配車サービス滴滴で起きた殺人事件。それでも中国人は｢必要不可欠な存在｣”. Business Insider Japan. (2018年5月22日). https://www.businessinsider.jp/post-167822
^ a b c “中国の配車アプリ滴滴で再び乗客レイプ殺人??｢永遠に業務停止しろ｣と国民の怒り頂点に”. Business Insider Japan. (2018年8月27日). https://www.businessinsider.jp/post-174064
^ “中国ライドシェア首位の滴滴が2000人リストラ。2018年のレイプ殺人事件で業績悪化”. Business Insider Japan. (2019年2月27日). https://www.businessinsider.jp/post-186056
^ a b c d e f “Ridehailing services may be driving up traffic deaths（プレスリリース）”. Chicago Booth (2019年6月1日). 2023年9月28日閲覧。
^ “Ride-hailing services may be driving up traffic deaths”. University of Chicago Office of Communications (2019年6月9日). 2023年9月28日閲覧。
次ページ記事の検索おまかせリスト▼オプションを表示暇つぶしWikipedia
Size:112 KB
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
担当:undef