太字=日本での最終販売中のモデル。※ドイツ語版より抜粋
※すべてセダンでのデータエンジン出力（kW/PS）最高速度（km/h）0-100 km/h到達時間（秒）日本導入
E200CDI90/12520312.1未導入
E200CDI100/1362149.9未導入
E220CDI125/1702278.4未導入
E270CDI130/1772309.0未導入
E280CDI R6 RPF130/1772289.2未導入
E280CDI V6140/1902418.6未導入
E320CDI R6150/2042407.7未導入
E320CDI V6165/224250（リミッター動作）6.8導入（2006年8月)
E 400 CDI191/260250（リミッター動作）6.9未導入
E420CDI231/314250（リミッター動作）6.1未導入
E200NGT120/1632309.6未導入
E200コンプレッサー120/1632309.6未導入
E200コンプレッサー135/1842309.1未導入
E 240130/1772368.9導入
E 240 4MATIC130/17722310.6導入
E 250150/204--導入（2008年8月）
E 280170/231250（リミッター動作）7.3導入
E 300170/231250（リミッター動作）7.3導入（2006年8月）
E 320165/2242457.7導入
E 320 4MATIC165/ 2242408.4導入
E 350200/272250（リミッター動作）6.9導入
E 500225/306250（リミッター動作）6.0導入
E 500 4Matic225/306250（リミッター動作）6.3導入
E 550285/388250（リミッター動作）5.3導入
E 55 AMG350/476250（リミッター動作）4.7導入
E 63 AMG378/514250（リミッター動作）4.5導入（2006年8月）
日本国内での正規代理店での発売モデルは、最高速度がスピードリミッターによりいずれも210km/hに制限されている。 2006年、model2007の発売PRの一環として、Eクラスによるパリ-北京間13,600kmを走破するイベントが、メルセデス・ベンツとして99年ぶりに開催された。33台のE320 CDI、E320 CDI 4MATICにより約1か月間かけて行われ、シベリアの凍土から砂漠、100kmを超える直線など、多い日は1日700km以上を走破した。ドライバーには、パリ・ダカールラリーで1981年、1984年、1986年と総合優勝を果たしたルネ・メッジなども参加した。サポートカーとしてGクラスやスプリンター (日本未導入) などが用いられている。その他、ドイツの石油販売会社であるARAL (アラール) とミシュランによるサポートが行われた[5][6]。
Eクラスエクスペリエンス パリ-北京
脚注[脚注の使い方]^ ドイツ本国などには未設定・AMGデザインのアルミホイールやスポーツシートなどを装備。
^ “リコールの届出について”
^ “リコールの届出について”. 国土交通省. (2005年4月12日). https://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/04/recall04-126.html
^ 従来の快適性を望むユーザー向けに2007年2月に復活。マイナーチェンジ前後で唯一販売されているグレードで、年度ごとに細部の機能・装備は異なる。
^ ⇒“特別ではないEクラスの、特別な1万3600kmの旅 (1-7P)”. Hobidas Auto. (2007年5月1日). ⇒http://www.hobidas.com/auto/carnews/article/40206.html
^ ⇒Paris Beijing 2006 (1-9P) .金子浩久. Horizontal.
関連項目
メルセデス・ベンツ・Sクラス
メルセデス・ベンツ・CLSクラス
メルセデス・ベンツ・Cクラス
外部リンク.mw-parser-output .side-box{margin:4px 0;box-sizing:border-box;border:1px solid #aaa;font-size:88%;line-height:1.25em;background-color:#f9f9f9;display:flow-root}.mw-parser-output .side-box-abovebelow,.mw-parser-output .side-box-text{padding:0.25em 0.9em}.mw-parser-output .side-box-image{padding:2px 0 2px 0.9em;text-align:center}.mw-parser-output .side-box-imageright{padding:2px 0.9em 2px 0;text-align:center}@media(min-width:500px){.mw-parser-output .side-box-flex{display:flex;align-items:center}.mw-parser-output .side-box-text{flex:1}}@media(min-width:720px){.mw-parser-output .side-box{width:238px}.mw-parser-output .side-box-right{clear:right;float:right;margin-left:1em}.mw-parser-output .side-box-left{margin-right:1em}}ウィキメディア・コモンズには、メルセデス・ベンツ・Eクラスに関連するメディアがあります。
⇒メルセデス・ベンツ Eクラスセダン 公式サイト
⇒メルセデス・ベンツ Eクラスステーションワゴン 公式サイト
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表
話
編
歴
メルセデス・ベンツ ロードカー タイムライン 1980年代
タイプモデル1980年代1990年代2000年代2010年代2020年代
012345678901234567890123456789012345678901234
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