ポートステートコントロール
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MLC（ILO)に関するポートステートコントロールのためのガイドライン案[8]
救命設備、救命艇、救助艇（総トン数500トン以上でLPP=85m未満）等
防火設備、防火構造（総トン数500トン以上の船舶）、その他の装置類
消火設備（機関室、カーゴホールド：総トン数2000トン以上の貨物船）、消防ポンプ、ダンパー
貨物の積載状況
船員人数とその資格[7]
ISM（国際船舶安全管理）
船員の訓練
SMS（船舶安全管理規定）：船員の理解度及び実行されているかの検証
ISPS（国際船舶及び港湾施設保安コード）
出典^ https://www.parismou.org/
^ ⇒http://www.tokyo-mou.org/
^ ⇒http://www.bsmou.org/
^ ⇒http://www.acuerdolatino.int.ar/
^ ⇒http://www.iomou.org/
^ ⇒http://www.medmou.org/
^ a b 森隆行著 『まるごと！ 船と港』 同文館出版 2008年3月19日初版発行 ISBN 978-4-495-57861-9
^ ⇒http://www.ilo.org/public/english/dialogue/sector/techmeet/mefs08/guidelines-p.pdf
関連項目
便宜置籍船
国際海事機関
旗国統制
船舶油濁損害賠償保障法
船級協会
国際船級協会連合
海上における人命の安全のための国際条約
マルポール条約
Global Maritime Distress and Safety System
船舶自動識別装置
海技従事者
造船所
外部リンク
外国船舶の監督（ポートステートコントロール）の推進 国土交通省海事局
第2回パリMOU・東京MOU合同閣僚級会議の開催について 国土交通省海事局
放置外国船の場所と船名、船籍（pdfファイル 国土交通省ホームページより）
⇒ポートステートコントロールとは? 早稲田大学のHPより
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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