ボスポラス海峡
□記事を途中から表示しています
[最初から表示]
^ “第3ボスポラス橋が開通＝「新しいトルコ」象徴”. 時事通信社 (2016年8月27日). 2016年11月16日時点の ⇒オリジナルよりアーカイブ。2016年11月16日閲覧。
^ ⇒CNN Turk: "Melen hatt? Bo?az'? gecti" (21-05-2012)
^ “外務省: [ODA] 広報・資料 ODAメールマガジン 第157号（トルコ）”. 外務省 (2009年4月8日). 2016年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年12月23日閲覧。
^ 「トルコ、海峡トンネルが開通 欧州-アジア結ぶ動脈に」『日本経済新聞』2013年10月29日（2020年5月30日閲覧）
^ 欧州とアジア結ぶ「ユーラシア・トンネル」開通 トルコ産経フォト（2016年12月21日）2020年5月30日閲覧
^ ⇒“?stanbul'a 3 katl? tup gecit” (Turkish). Milliyet. (2015年2月27日). ⇒http://www.milliyet.com.tr/istanbul-a-dev-proje-/ekonomi/detay/2020339/default.htm 2016年8月12日閲覧。
^ ⇒【危うい野心 エルドアンとトルコ】(下)命運握る巨大運河計画／人気の源 成長路線に影『東京新聞』朝刊2018年11月21日（国際面）2018年11月23日閲覧[リンク切れ]
^ “トルコ大統領、巨大運河を起工 総工費1.6兆円 - 日本経済新聞”. www.nikkei.com. 2023年4月19日閲覧。
関連項目.mw-parser-output .side-box{margin:4px 0;box-sizing:border-box;border:1px solid #aaa;font-size:88%;line-height:1.25em;background-color:#f9f9f9;display:flow-root}.mw-parser-output .side-box-abovebelow,.mw-parser-output .side-box-text{padding:0.25em 0.9em}.mw-parser-output .side-box-image{padding:2px 0 2px 0.9em;text-align:center}.mw-parser-output .side-box-imageright{padding:2px 0.9em 2px 0;text-align:center}@media(min-width:500px){.mw-parser-output .side-box-flex{display:flex;align-items:center}.mw-parser-output .side-box-text{flex:1}}@media(min-width:720px){.mw-parser-output .side-box{width:238px}.mw-parser-output .side-box-right{clear:right;float:right;margin-left:1em}.mw-parser-output .side-box-left{margin-right:1em}}ウィキメディア・コモンズには、ボスポラス海峡に関連するメディアおよびカテゴリがあります。
黒海洪水説
イスタンブールの公共交通網
外部リンク
『ボスポラス海峡』 - コトバンク
典拠管理データベース
全般
VIAF
国立図書館
フランス
BnF data
ドイツ
⇒イスラエル
アメリカ
チェコ
地理
プレアデス
その他
公文書館（アメリカ）
IdRef
記事の検索おまかせリスト▼オプションを表示暇つぶしWikipedia
Size:21 KB
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
担当:undef