ヒュンダイ・ソナタ
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韓国
現代自動車
Dセグメント
セダン
1985年
フォード・コーティナ
プラットフォーム
ステラ
三菱・4G63
オペル・レコルト
大宇
韓国語
[1]
1988年
イタルデザイン
アメリカ
SOHC
DOHC
1989年
カナダ
1993年
1991年
マイナーチェンジ
1993年
ドイツ
1995年
ニューグレンジャー
1996年
#ソウル大合格を呼ぶエンブレム
1998年
グレンジャーXG
中華人民共和国公安部「
パトカー」
2001年
SUV
サンタフェ
2003年
2004年
日本
起亜自動車
オプティマ
[2]
名?MOINCA ソナタ
パトカー
5代目 NF型（2004年-2009年、タクシー仕様は2004年-2014年 ）
2004年
2009年
乗車定員
ボディタイプ
セダン
FF
パワートレイン
エンジン
シータ
I4
ラムダ
V6
変速機
AT
MT
ホイールベース
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[3]
北米
トヨタ・カムリ
ホンダ・アコード
2004年
2005年
アラバマ州
モンゴメリー
レンタカー
[4]
リセールバリュー
[4]
ラムダ（λ）エンジン
シータ（θ）エンジン
NCAP（新車アセスメントプログラム）
[1]
ユーロNCAP
[2]
テレビCM
ペ・ヨンジュン
ダイハツ・ミラアヴィ
冬のソナタ
BGM
中国
[5]
2008年
[6]
[7]
2006年
マイナーチェンジ
フロントグリル
2007年
フェイスリフト
[8]
θⅡ
フェイスリフト
エラントラ悦動（HDC）
類似性の問題
ホンダ・アコード
インスパイア
朝鮮日報
[9]
マイナーチェンジ
[10]
グッドデザイン賞
[11]
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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