ハードトップ
[Wikipedia|▼Menu]
□記事を途中から表示しています
[最初から表示]

出典^ a b c d 沼田亨 (2020年7月8日). “「日産ローレル」を通して学ぶ 国産ハードトップ車通史”. webCG. 2020年7月8日閲覧。
^ 日本国内で購入出来る車種全体で見た場合、マセラティ・ギブリなどが挙げられる
^ 4ドアクーペを確立させた、色気あるCLSクラスAllAbout

参考リンク

この節には参考文献外部リンクの一覧が含まれていますが、脚注によって参照されておらず、情報源が不明瞭です。脚注を導入して、記事の信頼性向上にご協力ください。(2020年5月)


【くるま問答】ドアに窓枠がない、サッシュレスドアを採用するメリットってなに?Webモーターマガジン

関連項目

セダン

クーペ

オープンカー

クーペカブリオレ

ハイソカー










自動車設計
分類

サイズ別

パーソナルモビリティ

ミニカー

超小型自動車

マイクロ

Aセグメント




Bセグメント

スーパーミニ

サブコンパクト


Cセグメント

コンパクト


Dセグメント

ミッドサイズカー(英語版)


Eセグメント

フルサイズ


Fセグメント

カスタム

ホットロッド

リードスレッド(英語版)

ローライダー

ストーリーロッド(英語版)

Tバケット(英語版)

ラグジュアリー

コンパクトエグゼクティブカー(英語版)

エグゼクティブカー(英語版)

パーソナルラグジュアリーカー(英語版)

ミニバン / MPV

コンパクトMPV(英語版)

レジャー・アクティビティ・ビークル

ミニMPV(英語版)

SUV

コンパクトスポーツユーティリティビークル(英語版)

クロスオーバー (CUV)

ミニSUV(英語版)

クーペSUV(英語版)

スポーツ

グランツーリスモ

ホットハッチ

マッスル

ポニーカー(英語版)

スポーツコンパクト

スーパーカー

ゴーカート

その他

アンティークカー(英語版)

クラシックカー

大衆車

Ute(英語版)

バン

ヴィンテージカー(英語版)


ボディスタイル

2プラス2

ツーリング

バルケッタ(英語版)

ベルリネッタ(英語版)

ブルーム (車体)(英語版)

カブリオ・コーチ(英語版)

キャブオーバー

オープンカー

カブリオレ

コンバーチブル

ドロップヘッドクーペ

ロードスター

スパイダー


クーペ

クーペ・ド・ヴィル(英語版)

クーペ・ユーティリティ(英語版)

ファストバック

ハードトップ

ハッチバック

カムテール


次ページ
記事の検索
おまかせリスト
▼オプションを表示
ブックマーク登録
mixiチェック!
Twitterに投稿
オプション/リンク一覧
話題のニュース
列車運行情報
暇つぶしWikipedia

Size:48 KB
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)
担当:undef