アメリカ合衆国
1992年
2006年
ボディタイプ
ピックアップトラック
4WD
パワートレイン
エンジン
水冷
V型8気筒
ターボ
ディーゼル
最高出力
最大トルク
変速機
AT
ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング
ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング
ホイールベース
車両重量
テンプレートを表示
アーノルド・シュワルツェネッガー
ハンヴィー
AMゼネラル
[4]
1992年
ディーラー
1994年
ディーゼルエンジン
1995年
ガソリンエンジン
1996年
ターボ
ディーゼルエンジン
[5]
2005年
いすゞ
エンジン
V型8気筒
ピックアップトラック
ハードトップ
SUT（Sport Utility Truck.後述）
ハッチバック
軍用車
日本
国土交通省
北海道開発局
北海道警察
NTTドコモ
軽自動車
準中型車
2006年
原油価格
2007年
排出ガス
[6]


H2（2002年 - 2010年）

アメリカ合衆国
2002年
2010年
ボディタイプ
SUV
ピックアップトラック
4WD
パワートレイン
エンジン
V型8気筒
最高出力
最大トルク
変速機
AT
ダブルウィッシュボーン
トーションバー
5リンクコイル
リジッド
ダブルウィッシュボーン
トーションバー
5リンクコイル
リジッド
ホイールベース
車両重量
テンプレートを表示
シボレー・タホ
フルサイズ
SUV
軍用車
ダブルウィッシュボーン
5リンク
リジッド
ハブリダクション
はしご型フレーム
トランスファー
アメリカ人
GM
高所得者層
2002年
日本
三井物産
米国
キャデラック・エスカレード
フォード
リンカーン・ナビゲーター
高級
ピックアップトラック
SUT
ゴム
2006年
スペアタイヤ
2008年


H3（2006年 - 2010年）

アメリカ合衆国
2006年
2010年
ボディタイプ
SUV
ピックアップトラック