ダイハツ・ブーン

トヨタ・パッソセッテ

ダイハツ・ブーン
スバル・ジャスティ
プロドゥア・マイヴィ
ダイハツ・シリオン

日本
2004年
2023年
ボディタイプ
ハッチバック
前輪駆動
四輪駆動
トヨタ・デュエット
トヨタ・ルーミー
トヨタ・ヤリス
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ダイハツ工業
トヨタ自動車
ハッチバック
小型乗用車
コンパクトカー
概要

ストーリア
デュエット
乗用車
[注 1]
マーケティング
OEM
ブーン
バッジエンジニアリング
双子車
スマートエントリー
初代 AC10型（2004年 - 2010年）

ダイハツ・ブーン
プロドゥア・マイヴィ
スバル・ジャスティ
ダイハツ・シリオン

日本
2004年
2010年
多田哲哉
乗車定員
ボディタイプ
ハッチバック
前輪駆動
四輪駆動
プラットフォーム
Aプラットフォーム
パワートレイン
エンジン
1KR-FE
直列3気筒
DOHC
VVT-i
K3-VE
直列4気筒
DVVT
最高出力
最大トルク
変速機
AT
MT
サスペンション
ストラット式
トーションビーム式
3リンク式トレーリングリンク式
ホイールベース
車両重量
[1]
トヨタ・デュエット
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ヴィッツ
軽自動車
フロアシフト
パーキングブレーキ
コラムシフト
バッグ
財布
携帯電話
ブーン
エンジン
1KR-FE
直列3気筒
DOHC
自然吸気
FF
4WD
K3-VE
直列4気筒
FF