トヨタ・スープラ - 暇つぶしWikipedia

トヨタ・スープラ

□記事を途中から表示しています
[最初から表示]

注釈 ^ ビルシュタイン製ショックアブソーバーが装着されていたグレードは2.5ターボRのみ、その他はTEMS付き、またはスタンダードショックアブソーバが装着されていた。また、2.5ターボRにはレカロ社製シート、MOMO社製ステアリングが装着されていた。
^ 「SZ」・「SZ-R」に搭載。
^ 「RZ」に搭載。
^ a b 「SZ」
^ a b 「SZｰR」
^ a b c d 「RZ」
^ 「SZ」・「SZ-R」
^ 「RZ」
^ サービスはBMWから提供される。
^ ただし、純粋な国産車に限定した場合では5月24日に発売されたマツダ・MAZDA3が令和最初の新型車となる。
^ 英語のsuperに相当する。

出典 ^ a b 『昭和55年写真生活』（2017年、ダイアプレス）p86
^ a b デアゴスティーニジャパン週刊日本の名車第19号27ページより。
^ “「500台限定のスープラ」レースのためのホモロゲモデルとして生まれ、国産最強パワーを誇った3.0GTターボA”. ドライバーWeb (2019年7月26日). 2021年2月26日閲覧。
^ “スープラ(トヨタ)1986年2月?1993年4月生産モデルのカタログ”. リクルート株式会社 (2020年1月12日). 2020年1月12日閲覧。
^ デアゴスティーニジャパン週刊日本の名車第19号3ページより。
^ “スープラ(1993年5月?2002年7月)”. トヨタ自動車株式会社 (2020年1月12日). 2020年1月12日閲覧。
^ デアゴスティーニジャパン週刊日本の名車第75号5ページより。
^ ⇒世界初公開！新型スープラ、伝統を守った部分と変革した部分山本晋也 Car Me　2019年1月15日
 ^ スクープ！：ジュネーブショー2018】トヨタの出展情報をキャッチ　目玉はGRスープラとカローラスポーツ！（2月9日更新） Web モーターマガジン 2018年2月9日
 ^ GRスープラがついに日本で発売！「直6」、「FR」で歴代のDNAを受け継ぐクルマグーネット 2019年5月17日
 ^ トヨタスープラ新型は欧州製、BMW Z4 と同じ工場で生産へ…マグナが生産を受託 Response.jp 2019年1月17日
 ^ “スープラはBMW Z4なのか？ (1/6)”. ITmedia ビジネスオンライン. 2019年7月1日閲覧。
^ 復活したスープラはなぜ「トヨタ・スープラ」ではなく「GRスープラ」なのか？ (1/2ページ) WEB CARTOP 2019年6月17日
 ^ トヨタ新型スープラ(日本仕様)国内最速試乗レポート！【レーシングドライバー飯田章 × モータージャーナリスト桂伸一】 web option 2018年12月8日
 ^ トヨタ、新型「スープラ」（日本仕様）詳細。直6エンジンは340PS/500Nm、直4エンジンは258PS/400Nmと197PS/320Nm Car watch 2019年1月15日
 ^ Toyota Won’t Offer Four-Cylinder Supra In The U.S.　Toyota Won’t Offer Four-Cylinder Supra In The U.S.　motor1.com 2019年1月15日
 ^ 「スポーツカーにMTって、まだ必要ですか？」スープラ開発責任者・多田哲哉氏に聞く（後編）藤野太一 2018年3月29日（木）
^ a b 【トヨタスープラ新型】「最短でスープラを出すには、BMWの直6しかなかった」多田哲哉CEインタビュー［後編］ RESPONCE.JP 2019年6月7日
 ^ 車高を低くしたらアゴを擦る？それならこうして解決！トヨタ･スープラ開発責任者の多田哲哉さんが激白「BMW Z4とはこんなに違う」 MotorFan　2019年5月31日
 ^ トヨタ「スープラ」とBMW「Z4」、両開発チームの協力関係は2014年から途切れていたことが明らかに！ Autoblog.jp 2018.10.01
^ a b c d 『スープラ、一部改良の概要を発表』（プレスリリース）トヨタ自動車株式会社、2022年4月28日。https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/37239595.html。2022年4月28日閲覧。
^ 『BMWグループとトヨタ、環境技術における中長期的な協力関係の構築に合意』（プレスリリース）トヨタ自動車株式会社、2011年12月1日。https://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/1492823。
^ 『BMWグループとトヨタ、協力関係強化で合意― FCシステム、スポーツカー分野での協業に向けた覚書に調印 ―』（プレスリリース）トヨタ自動車株式会社、2012年6月29日。https://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/1606850。
^ 『BMWグループとトヨタ、協業に関する正式契約を締結― FCシステム、スポーツカー、軽量化分野での協業に着手、リチウム空気電池技術の共同研究も開始 ―』（プレスリリース）トヨタ自動車株式会社、2013年1月24日。https://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/1786531。
^ 『トヨタ自動車、2014年北米国際自動車ショーにクーペデザインコンセプト「TOYOTA FT-1」を出展』（プレスリリース）トヨタ自動車株式会社、2014年1月13日。https://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/1024325。
^ 『TOYOTA、ジュネーブモーターショーで「GR Supra Racing Concept」を世界初公開?「スープラ」が16年ぶりにレーシングカーコンセプトとして復活?』（プレスリリース）トヨタ自動車株式会社、2018年3月6日。https://newsroom.toyota.co.jp/jp/toyota/21234911.html。
^ 『TOYOTA、「スープラ」で2019年のNASCARエクスフィニティ・シリーズに参戦?市販モデルは2019年前半に販売を開始?』（プレスリリース）トヨタ自動車株式会社、2018年7月6日。https://newsroom.toyota.co.jp/jp/toyota/23283971.html。
^ 『TOYOTA、「スープラ」試作車の走行を英国で初披露?「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」で直列6気筒のサウンドが響く?』（プレスリリース）トヨタ自動車株式会社、2018年7月25日。https://newsroom.toyota.co.jp/jp/toyota/23596679.html。
^ 『TOYOTA、デトロイトモーターショーで新型スープラを世界初披露?「GR」シリーズ初のグローバルモデル?』（プレスリリース）トヨタ自動車株式会社、2019年1月14日。https://newsroom.toyota.co.jp/jp/toyota/26144305.html。
^ 『TOYOTA、デトロイトモーターショーで新型スープラを世界初披露』（プレスリリース）トヨタ自動車株式会社、2019年1月14日。https://newsroom.toyota.co.jp/jp/toyota/26144305.html?padid=ag478_from_kv。
^ “【大阪オートメッセ 2019】TRD、新型「スープラ」のカスタムモデル「GR Supra Performance Line CONCEPT“TRD”」世界初公開”. Car Watch (2019年2月9日). 2023年12月18日閲覧。
^ “GR SUPRA Performance Line CONCEPT OSAKA AUTO MESSE 2019”. TRD (TOYOTA CUSTOMIZING & DEVELOPMENT Co., Ltd.). 2023年12月18日閲覧。
^ 『新型スープララインオフ』（プレスリリース）トヨタ自動車株式会社、2019年3月25日。https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/27289530.html。
^ 『TOYOTA、新型スープラを発売』（プレスリリース）トヨタ自動車株式会社、2019年5月17日。https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/28086838.html。
^ a b c d 真鍋裕行 (2019年11月14日). “SEMA SHOW 2019のトヨタブースはまるで“スープラ祭り”。スープラの本格的なチューンドカーも展示”. Car Watch. 2023年12月18日閲覧。
^ a b “トヨタ社内にて「公式」にカスタムされたGRスープラ3台が公開。トヨタ重役によって前後ランプまで「80スープラ」風に、ピリリと辛い「ワサビ」グリーンなど”スープラ愛”あふれるカスタムを見てみよう”. Life in the FAST LANE. (2019年11月6日). 2023年12月18日閲覧。
^ “GR SUPRA 3000GT CONCEPT SEMA Show2019”. TRD (TOYOTA CUSTOMIZING & DEVELOPMENT Co., Ltd.). 2023年12月18日閲覧。
^ 『TOYOTA、GRスープラ（3.0L）のエンジン改良型を発表』（プレスリリース）トヨタ自動車株式会社、2020年2月14日。https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/31587374.html。2020年2月17日閲覧。
^ 『TOYOTA、スープラ RZのエンジン改良型を発売』（プレスリリース）トヨタ自動車株式会社、2020年4月28日。https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/32335627.html。2020年4月28日閲覧。
^ 『スープラ35周年記念特別仕様車を限定発売』（プレスリリース）トヨタ自動車株式会社、2021年8月6日。https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/35805712.html。2021年8月6日閲覧。
^ 『スープラ、マットホワイトカラーの50台限定モデルを設定』（プレスリリース）トヨタ自動車株式会社、2022年7月20日。https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/37543732.html。2022年7月20日閲覧。
^ CORPORATION, TOYOTA MOTOR. “2023年シーズン GR Supra GT4 EVOモデルを発売。2022年。プレスリリース”. TOYOTA GAZOO Racing. 2022年10月30日閲覧。
^ 『スープラ特別仕様車「Plasma Orange 100 Edition」を発売?GR Supra GT4の生産100台到達を記念?』（プレスリリース）トヨタ自動車株式会社、2023年4月28日。https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/39128264.html。2023年5月8日閲覧。
^ 『GR Supra GT4、生産100台に到達』（プレスリリース）トヨタ自動車株式会社、2023年4月28日。https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/39128463.html。2023年5月8日閲覧。
^ “トヨタ新「GRスープラ」登場！鮮烈「ミカンオレンジ」と迫力スポイラーがイカす「45周年記念モデル」が米で発売へ”. くるまのニュース (2023年6月23日). 2023年12月18日閲覧。
^ “トヨタが“6速MT”搭載の「FRスポーツカー」初公開！超過激な「専用デザイン」採用した“特別モデル”に熱視線！独での披露に反響あり”. くるまのニュース (2023年12月17日). 2023年12月18日閲覧。
^ 『RALLY CARS ―　TOYOTA CELICA GT-FOUR』三栄書房刊行　2018年5月27日　8 - 10ページ
 ^ ⇒"The Angriest Celicas by Matthew Hayashibara, Sports Compact Car, September 1999".
^ スープラ、来年復活へ　トヨタ、欧州のディーゼルは撤退
 ^ トヨタ新型スープラ、レースデビュー Response 2018年10月23日
 ^ ニュル24時間：トヨタ、GRスープラとLCがダブル完走。豊田代表「すべての悔しさが、ずっと私のブレない軸。今日も悔し涙を流した」 AS-web 2019年6月24日

 関連項目.mw-parser-output .side-box{margin:4px 0;box-sizing:border-box;border:1px solid #aaa;font-size:88%;line-height:1.25em;background-color:#f9f9f9;display:flow-root}.mw-parser-output .side-box-abovebelow,.mw-parser-output .side-box-text{padding:0.25em 0.9em}.mw-parser-output .side-box-image{padding:2px 0 2px 0.9em;text-align:center}.mw-parser-output .side-box-imageright{padding:2px 0.9em 2px 0;text-align:center}@media(min-width:500px){.mw-parser-output .side-box-flex{display:flex;align-items:center}.mw-parser-output .side-box-text{flex:1}}@media(min-width:720px){.mw-parser-output .side-box{width:238px}.mw-parser-output .side-box-right{clear:right;float:right;margin-left:1em}.mw-parser-output .side-box-left{margin-right:1em}}ウィキメディア・コモンズには、トヨタ・スープラに関連するメディアがあります。

トヨタ自動車

トヨタ・2000GT

トヨタ・セリカXX

トヨタ・ソアラ

トヨタ・FT-HS

BMW・Z4

ル・マン24時間レース

Supraスコーン - 湖池屋のスナック菓子。同社が「SUPERスコーン」を左記の通り誤植したことでコラボレーション企画を行った。

外部リンク

トヨタスープラ｜トヨタ自動車WEBサイト（日本）

Toyota GR Supra（米国）

Toyota GR Supra（ドイツ）

2020トヨタスープラに関する情報

Toyota Supra - Internet Movie Cars Database

.mw-parser-output .hlist ul,.mw-parser-output .hlist ol{padding-left:0}.mw-parser-output .hlist li,.mw-parser-output .hlist dd,.mw-parser-output .hlist dt{margin-right:0;display:inline-block;white-space:nowrap}.mw-parser-output .hlist dt:after,.mw-parser-output .hlist dd:after,.mw-parser-output .hlist li:after{white-space:normal}.mw-parser-output .hlist li:after,.mw-parser-output .hlist dd:after{content:" ・\a0 ";font-weight:bold}.mw-parser-output .hlist dt:after{content:": "}.mw-parser-output .hlist-pipe dd:after,.mw-parser-output .hlist-pipe li:after{content:" |\a0 ";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist-hyphen dd:after,.mw-parser-output .hlist-hyphen li:after{content:" -\a0 ";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist-comma dd:after,.mw-parser-output .hlist-comma li:after{content:"、";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist-slash dd:after,.mw-parser-output .hlist-slash li:after{content:" /\a0 ";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li:last-child:after{content:none}.mw-parser-output .hlist dd dd:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dd dt:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dd li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt dd:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt dt:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li dd:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li dt:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li li:first-child:before{content:" (";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist dd dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dd dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dd li:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt li:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li li:last-child:after{content:")\a0 ";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist ol{counter-reset:listitem}.mw-parser-output .hlist ol>li{counter-increment:listitem}.mw-parser-output .hlist ol>li:before{content:" "counter(listitem)" ";white-space:nowrap}.mw-parser-output .hlist dd ol>li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt ol>li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li ol>li:first-child:before{content:" ("counter(listitem)" "}.mw-parser-output .navbar{display:inline;font-size:75%;font-weight:normal}.mw-parser-output .navbar-collapse{float:left;text-align:left}.mw-parser-output .navbar-boxtext{word-spacing:0}.mw-parser-output .navbar ul{display:inline-block;white-space:nowrap;line-height:inherit}.mw-parser-output .navbar-brackets::before{margin-right:-0.125em;content:"[ "}.mw-parser-output .navbar-brackets::after{margin-left:-0.125em;content:" ]"}.mw-parser-output .navbar li{word-spacing:-0.125em}.mw-parser-output .navbar-mini abbr{font-variant:small-caps;border-bottom:none;text-decoration:none;cursor:inherit}.mw-parser-output .navbar-ct-full{font-size:114%;margin:0 7em}.mw-parser-output .navbar-ct-mini{font-size:114%;margin:0 4em}.mw-parser-output .infobox .navbar{font-size:88%}.mw-parser-output .navbox .navbar{display:block;font-size:88%}.mw-parser-output .navbox-title .navbar{float:left;text-align:left;margin-right:0.5em}

次ページ

Size:273 KB
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
担当:undef