トヨタ・アベンシス
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^ フルBセグメントクラスに属する既存の小型ステーションワゴンのカローラツーリングを取り扱っているため。
^ フランス語・スペイン語・ポルトガル語ともインド・ヨーロッパ語族ロマンス諸語に属する。
^ 余談であるが、avancerと似た単語である「Avante」(トヨタ・チェイサーの量販グレード)は「前に、先に」を意味するスペイン語ポルトガル語[注釈 5]に由来する。

出典^ デアゴスティーニジャパン週刊日本の名車第46号11ページより。
^“【トヨタ『アベンシス』発表】ビスタの後継モデル、欧州から”. Response.jp. (2003年10月6日). ⇒http://response.jp/issue/2003/1006/article54461_1.html 
^ “アベンシスワゴン(トヨタ)2003年10月?2009年1月生産モデルのカタログ”. リクルート株式会社 (2020年1月11日). 2020年1月11日閲覧。
^ “アベンシス(トヨタ)のカタログ”. リクルート株式会社 (2020年1月11日). 2020年1月11日閲覧。
^ デアゴスティーニジャパン週刊日本の名車第61号13ページより。
^“トヨタ自動車、英国製ワゴン「アベンシス」を再投入へ”. 日刊自動車新聞. ⇒http://www.nikkanjidosha.co.jp/topNews/dt/1667/ 2011年3月9日閲覧。 
^“トヨタ、新型アベンシスワゴンを発売”. カービュー. (2011年6月24日). ⇒http://www.carview.co.jp/news/1/149063/ 
^ 『TOYOTA、アベンシスをマイナーチェンジ』(プレスリリース)トヨタ自動車株式会社、2015年10月5日。https://global.toyota/en/detail/9736873。2015年10月5日閲覧。 
^ 『TOYOTA、アベンシスを一部改良』(プレスリリース)トヨタ自動車株式会社、2016年5月18日。https://global.toyota/jp/detail/12075959。2016年5月18日閲覧。 
^ “トヨタ、「カローラ スポーツ」のワゴン仕様「カローラ ツーリング スポーツ」をパリモーターショー 2018で公開 1.2リッターターボと、1.8リッター/2.0リッターのハイブリッド設定”. Car Watch (インプレス). (2018年9月4日). https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1141496.html 
^ “トヨタ・アベンシス、英国販売終了 新型カムリが後継”. Autocar. (2018年8月20日). https://www.autocar.jp/news/2018/08/20/310705/ 
^ [1]

関連項目

トヨタ自動車

トヨタ・コロナ

トヨタ・カリーナ

トヨタ・セリカ

トヨタ・カローラ

トヨタ・カローラフィールダートヨタ・カローラツーリング - 欧州では前者がカローラコンビという名称、後者がカローラツーリングスポーツという名称で販売

トヨタ・カローラFXトヨタ・カローラランクス/アレックストヨタ・オーリス/オーリスツーリングスポーツトヨタ・カローラスポーツ

スズキ・スウェイス - 先述のカローラツーリングスポーツのOEM車種。欧州専売


トヨタ・カルディナ

トヨタ・カムリ - 同じDセグメントの車種であり、欧州市場における事実上の後継車種

トヨタ・ビスタ

トヨタ・プレミオ

トヨタ・アリオン

トヨタ・プリウス/プリウスα

トヨタ・イプサム - 欧州ではアベンシスヴァーソという名称、豪州ではアベンシス名で販売(ただし、豪州でもリアハッチと取扱説明書上では欧州と同じ車名になる)

トヨタ・ヴァーソ

トヨタ・アベンシスヴァーソ

イギリスツーリングカー選手権 - プライベーターがレース用に改造し、2011年から2017年までの間活躍した。
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トヨタオート店・トヨタビスタ店ネッツ店 ロードカータイムライン(1990年以降)


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