スバル・インプレッサ
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検証可能
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日本
1992年
ボディタイプ
クーペ
セダン
ステーションワゴン
ハッチバック
四輪駆動
前輪駆動
スバル・レオーネ
スバル・WRX
スバル・XV
テンプレートを表示
SUBARU
乗用車
インプレッサXV
概要
1989年
レガシィ
レオーネ
[1]
ジャスティ
Cセグメント
世界戦略車
[1]
世界ラリー選手権
スポーツモデル
[注釈 1]
クロスオーバー
アウトバックスポーツ
開発の経緯
1987年
水平対向エンジン
直列型エンジン
[2]
横置き
直列4気筒
無段変速機
[1]
[3]
[4]
[1]
[1]
[3]
[5]
初代 GC/GF系（1992年 - 2000年）
日本
台湾
CKD
1992年
11月
2000年
デザイン
[6]
[7]
乗車定員
ボディタイプ
スポーツワゴン
セダン
クーペ
四輪駆動
前輪駆動
パワートレイン
エンジン
EJ15
SOHC
EJ16
SOHC
EJ18
SOHC
EJ20
SOHC
EJ20
DOHC
EJ20
DOHC
ターボ
EJ22
DOHC
EJ22G
DOHC
ターボ
EJ25
DOHC
水平対向4気筒
変速機
MT
AT
ストラット式
ストラット式
ホイールベース
車両重量
スバル・レオーネ
テンプレートを表示
Cセグメント
セダン
ハッチバック
クーペ
ステーションワゴン
レオーネ
マイア／マイアII
[注釈 2]
特別仕様車
[注釈 3]
レガシィRS
世界ラリー選手権
EJ20
DOHC
ターボ
シリンダーヘッド
[注釈 4]
シャシ
レガシィ
ホイールベース
[注釈 5]
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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