スクランブル
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^ a b 『J-Wing 2015年2月号』イカロス出版、2015年2月、36頁。 
^ a b 絹笠 1998a.
^ a b c d e 航空幕僚監部 2006, pp. 428?429.
^ 航空幕僚監部 2006, pp. 547?550.
^ a b 絹笠 1998b.
^ 清水次郎「もう一つあった自衛隊の“スクランブル”待機、何のため? 「領空・領土侵犯」ではない目的」『乗りものニュース』mediavague Co., ltd.、2022年12月7日。
^ 石鍋圭「【防衛最前線(69)】意外!? 熊本地震で“先鋒”を務めたのは空自のF2戦闘機だった」『産経ニュース』2016年5月11日。https://www.sankei.com/article/20160511-J47W6BVJUNM57EQIZV7RQHKT34/。2016年7月12日閲覧。 

参考文献

岡田志津枝「航空警戒管制組織の形成と航空自衛隊への移管 : 同盟における相剋」『防衛研究所紀要』第15巻、第1号、防衛研究所、85-117頁、2012年10月。 .mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation.cs-ja1 q,.mw-parser-output .citation.cs-ja2 q{quotes:"「""」""『""』"}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1em center/12px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;color:#d33}.mw-parser-output .cs1-visible-error{color:#d33}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#3a3;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}NAID 40019526985。https://www.nids.mod.go.jp/publication/kiyo/pdf/bulletin_j15-1_5.pdf。 

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絹笠泰男「領空侵犯措置の法的考察(その2)」『鵬友』第24巻、第2号、『鵬友』発行委員会、7-26頁、1998年7月 (1998b)。NDLJP:2872951。 

航空幕僚監部 編『航空自衛隊50年史 : 美しき大空とともに』2006年。 NCID BA77547615。 

園山耕司『くらべてわかる航空管制』秀和システム、2011年。ISBN 978-4798031989。 

防衛庁航空幕僚監部人事教育部教育課 編『航空自衛隊用語集 : 基本教育教範』防衛庁、1963年。NDLJP:9581131。 

水野民雄「第3章 空自戦闘機の運用」『航空自衛隊』〈日本の防衛戦力〉1987年、48-63頁。ISBN 978-4643870329。 

宮本勲「航空自衛隊の現勢――空の全責任を負う航空総隊」『軍事研究』第21巻、第8号、ジャパン・ミリタリー・レビュー、194-205頁、1986年8月。NDLJP:2661707。 

柳葉繁「航空自衛隊創設を促進し対領空侵犯措置任務の源流となった事件--ソ連機による北海道領空侵犯事件」『鵬友』第24巻、第6号、『鵬友』発行委員会、21-33頁、1999年3月。NDLJP:2872955。 

関連項目

東京急行 (ロシア空軍) - しばしばスクランブルの対象となる。

外部リンク

『スクランブル
』 - コトバンク

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