ジャンボーグA
[Wikipedia|▼Menu]
□記事を途中から表示しています
[最初から表示]

^ 仮面ライダー変身忍者 嵐ミラーマンと共演したジャンボーグAが、MBSミリカホールゲルショッカーや血車党の怪人と対決。
^ 書籍『'70年代特撮ヒーロー全集』では、「プロテクティブ・アタック・チーム」と記載している[20]。また、改造サタンゴーネ戦(第46話)では基地の入り口に「PROTECTIVE ASSOCIATION TROOP」という文字が確認できる。
^ 劇中で埼玉県秩父地域と推測できる描写がある。
^ 書籍『特撮ヒーロー大全集』では、カインと第27話の星人は「同型だが別人」と記している[29]
^ 企画書ではフランス語で「男」を意味する「ジャン」にも通じることが言及されている[5]
^ またはジャンプしてダイビングしながら。
^ 劇中で使用された車両はSA型の後期モデル。
^ その際、ジャンカーのルーフパネルが大きく開き、ナオキは立ち上がる格好になる。
^ 資料によっては「マッハ6」と記載しているものもある[47][48]
^ 資料によっては「パット・バモスI世・II世」と記載しているものもある[53]
^ 書籍によっては、名称を新グロース星人[57][10]、サタン軍団[55][54]と記載している。
^ 東宝の『行け!ゴッドマン』とは異なる[10]
^ 書籍『全怪獣怪人 上巻』では、女性顔をA、男性顔をBと記載している[66]
^ 第49話には、『ファイヤーマン』のバランダーVのスーツを改造した怪獣タイムコングの登場が予定されていたが実現には至らなかった[67][68]
^ 書籍によっては、改造後の名称をフライトキング改造[76]、改造フライトキング[55]と記述している。
^ これについては、『ミラーマン』の後半期でシリーズ化を目論んで企画されていた『ミラーマン兄弟』という企画で、デザインされていた弟が実現しなかったことから、本作品で9が形を変えて実現した過程で、本作品の制作と並行して試作デザインとして描かれていた複数体のジャン戦士が基となっている[60]
^ 第35話でのサタンゴーネの台詞より。怪獣になった時は「ゴールドドラゴン」と呼称している。
^ メカデザインも担当。
^ 後に、大地を疾走するジャンカーおよび運転するナオキの姿が加わる。
^ 1973年6月27日(水)『毎日新聞』大阪本社朝刊に載ったテレビ欄によれば、この日に登場した第24話のガメレオンキングも西条満が演じている。
^ キングジャイグラス、ドクロスキング、デモンスター、アントロンの4体。次回予告ではマッドサタンとの戦闘シーンも存在するが、本編には未登場。
^ a b 東京MXテレビでの放送や映像ソフト化の際には「きちがい」への自主規制により、「グロース第2号作戦 謎!ノンビリゴンの正体」へと修正されている。書籍によっては、こちらで記載している[78]。1989年の九州朝日放送(KBC)での再放送、専門チャンネルホームドラマチャンネルチャンネルNECOでの放送では、無修正で放送されていた。この無修正版は、東映ビデオよりリリースされたDVDの第10巻の特典ディスクに収録。
^ 開始当初は日本テレビ系とのクロスネット局だった関係で金曜 19:00 - 19:30から放送。1973年4月以降からNET系フルネット局になったため同時ネットに移行。
^ 九州朝日放送の土曜 19:00 - 19:30枠はローカル番組の『マキシンの東芝ハレハレ555』を放映中で、1973年10月からは水曜 19:00 - 19:30に移行[94]。1974年1月2日は『ベスト30歌謡曲』を水曜 19:00 - 20:55に放映した関係で、最終話のみ水曜 18:00 - 18:30に放送された。

出典^ファンタスティックコレクション ミラーマン・ジャンボーグA・ファイヤーマン - 華麗なる円谷特撮の世界』(朝日ソノラマ、1987年)26頁。
^ 朝日ソノラマ刊『ウルトラマン大鑑』「金城哲夫の製作ノート」より[要ページ番号]。
^ メーキング・オブ・円谷ヒーロー (1) 1987, p. 178.
^ a b 特撮ヒーロー大全集 1988, p. 127.
^ a b c d e f g UPM vol.20 2021, pp. 4?5, 「腕時計が光る時―」
^ 米谷佳晃 2014, p. 16.
^ 講談社 編『円谷ヒーロー ウルトラマン全史』講談社〈講談社MOOK〉、2013年、40頁。.mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation.cs-ja1 q,.mw-parser-output .citation.cs-ja2 q{quotes:"「""」""『""』"}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1em center/12px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;color:#d33}.mw-parser-output .cs1-visible-error{color:#d33}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#3a3;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}ISBN 978-4-06-389762-3
次ページ
記事の検索
おまかせリスト
▼オプションを表示
ブックマーク登録
mixiチェック!
Twitterに投稿
オプション/リンク一覧
話題のニュース
列車運行情報
暇つぶしWikipedia

Size:380 KB
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)
担当:undef