シルバーストン・サーキット
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2023年からスタート・フィニッシュライン及びピットは、現行のF1と同じ場所に変更している。

その他にコース北部分のナショナルサーキット(全長 2.639 km)、南部分のインターナショナルサーキット(全長 2.978 km)、コース内のストウサーキット(全長 1.738 km)という3つのレイアウトでも使用される。

グランプリサーキット

モーターサイクルグランプリ・サーキット

ナショナルサーキット

インターナショナルサーキット

ストウサーキット

改修履歴

1948年 - 2本の滑走路を利用したレイアウトで開業。全長 5.907 km (3.670 マイル)

1949年 - 飛行場外周路を利用した五角形に近いレイアウトに変更。全長 4.649 km (2.8887 マイル)

1952年 - ピット施設とコントロールラインの位置を、ファームストレートからウッドコートコーナーの先に変更。全長 4.7105 km (2.927 マイル)

1975年 - 最終コーナー手前にウッドコートシケインを設置。全長 4.719 km (2.932 マイル)

1987年 - ウッドコートシケインに代わり、手前にブリッジコーナーを設置。全長 4.778 km (2.969 マイル)

1991年 - 中高速テクニカルコースへ大改修される。全長 5.226 km (3.260 マイル)

マゴッツ、ベケッツ、チャペルの3つのコーナーを高速S字に変更。

ストウコーナー出口とクラブコーナー入口の間にベールを新設。

最終区間にブリッジ、プライオリー、ブルックランズ、ルフィールドの連続コーナーから成るインフィールドセクションを新設。


1994年 - アビーコーナーをシケインに変更。全長 5.057 km (3.160 マイル)

2000年 - ルフィールドコーナーを複合コーナーからひとつのRに変更。全長 5.141 km (3.194 マイル)

2010年 - アリーナセクションを新設。全長 5.891 km (3.661 マイル)

2011年 - 新ピット前にコントロールラインを変更。


1948年開業時

1949年

1952年ピット移設

1975年シケイン設置

1987年シケイン変更

1991年の大改修

1994年アビー改修

2000年ルフィールド改修

2011年ピットレーンがクラブとアビーを結ぶストレートに移動し、アビーが新1コーナーとなった。

関連項目

モータースポーツ

サーキットの一覧

F1サーキットの一覧

Forza Motorsport 4 - Xbox 360のレーシング・ゲーム。2010年以前のコースが収録されている。

Forza Motorsport 5 - Xbox One対応。2010年に改修されたコースが収録されている。

グランツーリスモ6 - PS3のレーシング・ゲーム。2011年以降のコースが収録されている。

脚注[脚注の使い方]^ “BTCC heading for the Home of British Motor Racing | Racecar - Motorsport News”. Racecar (2009年8月13日). 2010年7月5日閲覧。
^ a b c シルバーストン・サーキット, formula1-data.com, https://formula1-data.com/glossary/circuit/guide/silverstone-circuit 2023年5月4日閲覧。 
^ “ ⇒シルバーストーン・サーキット”. ESPN F1. 2012年1月1日閲覧。
^ “ ⇒シルバーストンがF1イギリスGP開催契約を解除。多額の損失に耐えかね、条件変更を望む”. AUTOSPORTweb (2017年7月12日). 2017年7月13日閲覧。
^ “ロンドンF1レースは実現する? 契約交渉を続けるシルバーストンに危機感”. motorsport.com (2019年7月4日). 2019年7月11日閲覧。
^ “シルバーストンでのF1イギリスGP、開催継続が確定。2024年までの新契約を締結”. autosport web (2019年7月11日). 2019年7月11日閲覧。

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WikiMapiaによるシルバーストン・サーキットの全体図










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