2000年現在の国勢調査で、この都市は人口1,144,646人、405,474世帯及び280,993家族が暮らしている。人口密度は1,084.4/km2(2,808.5/mi2)である。410.3/km2(1,062.7/mi2)の平均的な密度に43万3122軒の住宅が建っている。Texas.comによると、この都市の人種的な構成はヒスパニック系以外の白人32%、アフリカン・アメリカン7%、アジア2%、ネイティブ・アメリカン1%であり、人口の58%はヒスパニック系である。

この都市内の住民は28.5%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が10.8%、25歳以上44歳以下が30.8%、45歳以上64歳以下が19.4%及び65歳以上が10.4%に渡っている。中央値年齢は32歳である。女性100人ごとに対して男性は93.5人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は89.7人である。

この都市の世帯ごとの平均的な収入は36,214米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は41,331米ドルである。男性は30,061米ドルに対して女性は24,444米ドルの平均的な収入がある。この都市の一人当たりの収入は17,487米ドルである。人口の17.3%及び家族の14.0%は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の24.3%及び65歳以上の13.5%は貧困線以下の生活を送っている。
交通
空路

サンアントニオ国際空港はダウンタウンから約15キロメートルで、サンアントニオ市北部中央部に位置する。ここは2つのターミナルがあり、12の航空会社がメキシコの3都市を含む28都市へ就航している。
公共交通機関および道路交通

広範囲に渡る路線バスが、この都市の広域都市圏交通システム「VIA」によって運営されている。VIAはダウンタウンからテーマパークへの急行路線を含む91系統の路線を営業している。VIAはまた、サンアントニオ・スパーズの試合やシティ・パレードを含む市内のイベントの際、パークアンドライド駐車場から特別便を運行している。ただしサンアントニオ国際空港を発着するのはほんのわずか1路線しか無く、空港アクセスにはあまり利用されていない。

また、全米有数の大都市ではあるが、LRTのような都市型の鉄道路線は全く無く、放射状に広がる都市とあって、マイカーの利用がほぼ必要不可欠である。市内には、州間高速道路10号線と州間高速道路35号線が貫いている他、「Loop 410」（内側）、「Loop 1604」（外側）と呼ばれる環状道路がある。
長距離鉄道路線

サンアントニオ駅 にはアムトラックの列車が発着している。

サンセット・リミテッド : ニューオーリンズ - サンアントニオ - ロサンゼルス

テキサス・イーグル（英語版） : シカゴ - サンアントニオ- ロサンゼルス

教育

主要記事：サンアントニオの教育機関
マスメディア
新聞

1865年以来発刊しているサンアントニオ・エクスプレスニューズ ⇒[2]という主要な新聞社がある。エクスプレスニューズは現在テキサス州南部で最大の新聞サービスを提供している。2番目の新聞社であるサンアントニオ・ライトは現存しているが、ここは1993年に営業を停止した。
テレビ放送

ニールセン社によると、全米で37番目に大きなテレビ放送市場となっている。以下のリストはこの都市の主要な系列テレビ放送局である。

サンアントニオ市場内のテレビ放送局
KCWX 2（CW） - WOAI 4（NBC） - KENS 5（CBS） - KJLF 7（Ind） - KLRN 9（PBS） - KSAT 12（ABC） - KNIC 17（Ind） - KTDF 18（TV Azteca）
KHCE 23（TBN） - KEVI 25（Ind） - KPXL 26（PAX） - KABB 29（FOX） - KMYS 35（My） - KWEX 41（UNV）
KQEV 46（DS） - KFTO 47（UNV） - KVDA 60（TEL）

ラジオ放送

サンアントニオ地域では約40局のラジオ放送を聴取することができるが、うち30局はサンアントニオに本拠地を置いている。テキサス州南部で放送する最初のラジオ局は1922年にKTSA AM-550が行った。KTSAはサンアントニオで唯一の24時間ローカル・ニュース/トーク放送局として現在も存続している。他の主要な放送局には、サンアントニオ・スパーズの本拠地ラジオ局であるWOAI AM-1200（WOAI TV放送局の系列局）がある。
リバー・ウォークリバー・ウォーク

サンアントニオは「アメリカのヴェニス」と呼ばれることがある。それは市街に設けられたリバー・ウォークの存在に因む。開発の契機となったのは1921年の大規模な洪水で、これは市内に甚大な被害をもたらした。これを機に議会は治水・灌漑の整備を進めるが、一方で水路埋め立てによる環境悪化を招くとして、推進派と反対派が対立した。これを時の市長が共存を図るため、水路と市街地を生かしたリバー・ウォーク構想が打ち立てられ、1929年から着工、一帯に商店が建てられ、新たな中心街となった。だが、後に大戦が迫ると市民の関心は薄れ、またモータリゼーションによる市内の空洞化が顕著になると、戦後しばらくは浮浪者の溜まり場となってしまい、ゴーストタウンと化した。事態を重く見た市は1963年に再開発のマスタープランであるパセル・デル・リオ（川の遊歩道）を打ち立て、再生に取り組んだ。

1968年に「サンアントニオ国際博覧会」（万博特別博）が開催されて成功を収めると、全米における本市の関心・地位は高まり、大規模コンベンションセンター・レストラン・劇場・ショッピングモールなどが相次いで建設され、文化の拠点としても発展して今日に至っている。遊覧船のツアーもあり、船で周辺の建築・史跡を見学できる。NBAのサンアントニオ・スパーズがチャンピオンを勝ち取った年に河川を船でパレードすることでも知られている。
観光

サンアントニオは近年観光都市としての人気も高まっており、下記の観光スポットが存在する。

アラモ砦（The Alamo）：テキサス独立戦争の勝敗を決定付けたとされる1836年のアラモの戦いの舞台となった史跡。

リバー・ウォーク

マーケット・スクウェア（Market Square）：メキシコ関連の物産店が多く立ち並ぶ地域。

ラ・ヴィリタ（La Villita）：テキサス工芸村

タワー・オブ・ジ・アメリカズ（The Tower of the Americas）：サンアントニオ国際博覧会時に完成。当時全米一の高さを誇った。

サンフェルナンド大聖堂（San Fernando Cathedral）

サン・アントニオ・ミッションズ国立歴史公園：アラモ砦（アラモ伝道所）を含む国立歴史公園は世界遺産にも登録されている。

日本との関係

2006年11月にトヨタ自動車の製造工場が市の南部に開業し、ピックアップトラックの「タンドラ」を生産している。熊本市とは姉妹都市であり、潮来市とも交流が盛んである。
プロスポーツ

サンアントニオ・スパーズ（NBA） - 5度のNBAチャンピオンに輝いた強豪チーム。

サンアントニオ・スターズ（WNBA）

サンアントニオ・ランページ（AHL）

サンアントニオ・ブラーマス (XFL)

出身著名人

ウェズリー・マシューズ - バスケットボール選手。

ミナ - TWICEのメンバー。

姉妹都市

全米国際姉妹都市協会（Sister Cities International）加盟都市。

グアダラハラ（メキシコ）