1890年、彼らはダイムラー・モトーレン・ゲゼルシャフト(Daimler Motoren Gesellschaft, DMG)を設立する。初めて自動車を販売したのは1892年のことであった。ダイムラーは病気を患い会社を休養するが、復帰後他の株主と対立し1893年に辞職する。マイバッハも共に退職しエンジンの開発を続けたが、フレデリック・シムズの仲介で二人は1894年に同社に復帰している。ダイムラーは1900年に死去し、マイバッハは1907年にDMGを退職した。1924年にDMGの経営陣はカール・ベンツのBenz & Cie.社との長期協力協定に署名し、1926年に両者は合併しダイムラー・ベンツ(Daimler-Benz AG)となった。

同社は1998年、クライスラーと 合併しダイムラー・クライスラーグループとなったが、2007年5月14日、クライスラーと分離し同年10月4日ダイムラーへと社名を変更した。
ギャラリー

Motorkutsche 1886年に製造

飛行船 1888年に製造

ボート

エンジン

自動二輪

ダイムラーが最後に製造した自動車

墓標

脚注^ “ ⇒メルセデスストーリー”. メルセデス・ベンツ日本公式サイト. 2023年2月28日閲覧。
^ “ゴットリープ・ダイムラーが残した功績──メルセデス・ベンツと自動車のはじまり”. Mercedes-Benz LIVE!. 2023年2月28日閲覧。

関連項目

デイムラー

外部リンク.mw-parser-output .side-box{margin:4px 0;box-sizing:border-box;border:1px solid #aaa;font-size:88%;line-height:1.25em;background-color:#f9f9f9;display:flow-root}.mw-parser-output .side-box-abovebelow,.mw-parser-output .side-box-text{padding:0.25em 0.9em}.mw-parser-output .side-box-image{padding:2px 0 2px 0.9em;text-align:center}.mw-parser-output .side-box-imageright{padding:2px 0.9em 2px 0;text-align:center}@media(min-width:500px){.mw-parser-output .side-box-flex{display:flex;align-items:center}.mw-parser-output .side-box-text{flex:1}}@media(min-width:720px){.mw-parser-output .side-box{width:238px}.mw-parser-output .side-box-right{clear:right;float:right;margin-left:1em}.mw-parser-output .side-box-left{margin-right:1em}}ウィキメディア・コモンズには、ゴットリープ・ダイムラーに関連するカテゴリがあります。

⇒http://www.autonews.com/files/euroauto/inductees/daimler.htm

⇒Gottlieb Daimler and Karl Benz-Foundation

⇒Mercedes Benz USA

⇒Mercedes Benz Canada

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