カーレース
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1887年
フランス
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#歴史
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F1
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レースで自動車を運転する人(チームの中で運転を担当する人)を「レーシング・ドライバー」や単に「ドライバー」などと言う。
国際自動車連盟
モータースポーツライセンス
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蒸気自動車
起源
1887年
フランス
パリ
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ブローニュの森
キロメートル
蒸気自動車
伯爵
[2]
プジョー
パリ
ルーアン
公道
1894年
マント
[3]
フラン
[注 1]
プジョー
パナール
[4]
[5]
パナール・ルヴァッソール
[3]
[6]
パナール・ルヴァッソール Type A
自動車競技黎明期
FIA
[3]
ボルドー
[7]
1843年
1月21日
1897年
4月14日
[8]
ミシュラン
ロードアイランド州
クランストン
ナラガンセット・トロット競馬場
アメリカ
イリノイ州
シカゴ
エバンストン
[9]
[9]
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ドラッグレース
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アイルランド
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ドイツ
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シャレード・サーキット
[10]
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ナショナルカラー#モータースポーツのナショナルカラー
フランスグランプリ
1901年
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仏
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1906年フランスグランプリ
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第一次世界大戦
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ポー・グランプリ
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公道レースからサーキットの誕生へ
市街地レース
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1872年
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[16]
サーキット
[17]
ナラガンセット・トロット競馬場
[18]
トロット
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1876年
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サリー
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フィート
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三輪自動車
第二次世界大戦
航空機
[21]
公道コース
サーキット
自動車会社の成功と国家技術力競争
国際自動車連盟
1923年
ヨーロッパグランプリ
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リオン
スパ・フランコルシャン
サン・セバスティアン
ヨーロッパ・ドライバーズ選手権
ローゼマイヤー
1937年
ニュルブルクリンク
1930年代
ナチス・ドイツ
アウディ
アウトウニオン
自動車の速度記録
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ベルント・ローゼマイヤー
第二次世界大戦
南米
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
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