カルバは16世紀にポルトガル海上帝国の植民地となり、'Ghallah' と呼ばれていた。1811年3月にマスカット・オマーンのスルタンに占領されオマーン帝国の支配下となり、反海賊勢力の拠点となった。英国に承認された1936年からシャールジャに併合される1951年まで、トルーシャル・オマーンを構成する一首長国カルバ首長国[2][3]であった。

ホール・カルバはシュルーク（英語版）[4]による観光地化（エコツーリズム）の為、現在閉鎖されており、一部の保護活動家や環境保護論者はこれに対して懸念を表明した。[5]
歴史

マージド・ビン・スルターン・ビン・サクル・アル＝カースィミーが、シャマリーヤ地方（カルバを含む）を兄であるシャルジャ首長のサーリム・ビン・スルターン・アル＝カースィミーから賜った事からカルバの統治は始まった。カルバでは、マージド・ビン・スルターンの二人の息子・ハマド・ビン・マージドと、アフマド・ビン・マージドの共同統治が続いた。

ハマドの息子のサイードが、1902年にフジャイラの独立の際に父・ハマドの後を継いで首長となった。一時期サイード・ビン・ハマドはカルバの統治を彼の奴隷のバルートに任せてアジュマンに引っ越したが、1920年代にサイードはカルバの統治に戻り、1936年には英国にカルバ首長国として認められ飛行場を設立し、インペリアル・エアウェイズがアル＝マハッタとカルバを結ぶ臨時航路を就航させた。
交通

ホール・カルバへは、3本の道路でアクセスが可能。一つ目はマリハ・ロード（Maliha Road ???? ?????）。二つ目がシャールジャ＝カルバ・ロード（Sharjah-Kalba Road、シャルジャ国際空港を起点とする全長90km）で、三つ目がフジャイラ＝カルバ・ロード（Fujairah-Kalba Road、80km）である。なお、フジャイラ＝カルバ・ロードは隣国オマーンまで延びている。
統治者

マージド・ビン・スルターン・アル＝カースィミー（Majid bin Sultan al-Qasimi、1871年?1900年）

ハマド・ビン・マージド・アル＝カースィミー（Hamad bin Majid al-Qasimi、1900年?1903年）

実際の独立は1903年のシャルジャからの分離独立だが、現地では英国に国家承認された1936年と認識されている。

サイード・イブン・ハマド・アル＝カースィミー（Said ibn Hamad al-Qasimi、1903年4月30日?1937年）

ハマド・イブン・サイード・アル＝カースィミー（Hamad ibn Said al-Qasimi、1937年4月30日?1951年）

サクル・イブン・スルターン・アル＝カースィミー（Saqr ibn Sultan al-Qasimi、1951年?1952年、シャールジャ首長兼任1951年?1965年）

1952年　シャールジャに併合され、消滅。
脚注^ “Mangrove and Alhafeya Protected Area in Khor Kalba 。Ramsar Sites Information Service”. rsis.ramsar.org (2013年3月10日). 2023年4月14日閲覧。
^ Bey, Frauke (1982). From Trucial States to United Arab Emirates. UK: Longman. pp. 533. .mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation.cs-ja1 q,.mw-parser-output .citation.cs-ja2 q{quotes:"「""」""『""』"}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1em center/12px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;color:#d33}.mw-parser-output .cs1-visible-error{color:#d33}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#3a3;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}ISBN 0582277280 
^ Qasimi, Sultan (1986). The Myth of Piracy in the Arabian Gulf. UK: Croom Helm. pp. 153. ISBN 0709921063 
^ シュルーク - シャールジャ投資発展局（アラビア語: ⇒???? - ???? ??????? ??????? ??????????、英語: ⇒Shurooq - Sharjah Investment and Development Authority）
^ Todorova, Vesela (2012年5月20日). ⇒“Mangrove fears over Emirates eco-tourism project”. The National. ⇒http://www.thenational.ae/news/uae-news/environment/mangrove-fears-over-emirates-eco-tourism-project 2014年11月閲覧。 
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