エールフランス447便墜落事故

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出典・脚注[脚注の使い方]^ ASN.
^ a b 仏機墜落事故、原因は「計器故障と操縦士の不手際」最終報告AFP.BB.News（2012年7月6日）同日閲覧
 ^ 日本乗員組合連絡会議・ALPA Japan事務局 (2012年8月2日). “ ⇒AF447 便の事故報告書(1)” (PDF). ⇒http://alpajapan.org/. ALPA Japan（AirLine Pilots' Association of JAPAN）／　日本乗員組合連絡会議. 2019年2月閲覧。
^ 日本乗員組合連絡会議・ALPA Japan事務局 (2015年12月18日). “ ⇒AF447 便の事故報告書(2)” (PDF). ⇒http://alpajapan.org/. ALPA Japan（AirLine Pilots' Association of JAPAN）／　日本乗員組合連絡会議. 2012年8月2日閲覧。
^ 青木 2015, p. 98.
^ “ ⇒回収物は「仏機の残骸ではなかった」と　ブラジル空軍”. CNN. 2009年6月5日閲覧。[リンク切れ]
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^ 青木 2015, p. 100.
^ “Remora ROV fishes out Air France black box”. CNET (2011年5月2日). 2023年6月22日閲覧。
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^ “航空機の軽量化が招いた落雷リスク、専門家が分析”. AFPBB. (2009年6月2日). https://www.afpbb.com/articles/-/2608096
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^ “エアバス社勧告の速度計交換、エールフランス怠った疑い”. 読売新聞. (2009年6月6日). ⇒オリジナルの2009年6月8日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20090608073927/http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20090606-OYT1T00736.htm
^ “大西洋墜落のエールフランス機、フライトレコーダーを回収”. AFPBB. (2011年5月2日). https://www.afpbb.com/articles/-/2797913
^ a b c d Henry Blodget (2012年5月1日). “ ⇒FINALLY: New Details Explain Why Air France Jet Plunged Into The Atlantic”. Business Insider. 2018年8月20日閲覧。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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