エキゾーストマニホールド
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脚注^ a b c 岡村神弥 (2018年9月22日). “最近排気量の大きいエンジンでも3気筒が増えている理由とは?”. Web Cartop. 2002年9月15日閲覧。
^ Motor Fan illustrated編集部 (2022年6月1日). “エキゾーストマニフォールドのデザイン。いかに排気干渉を抑えるか[内燃機関超基礎講座]”. Motor-Fan TECH.. 2022年9月15日閲覧。
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^ 長谷川 裕一、草開 良治、平岡 哲男、籏 達也、中原 康志、佐々木 潤三「CX-5 SKYACTIV-Gのエンジン技術」『マツダ技報』第30巻、マツダ株式会社、2012年、3?8。
^ a b “ ⇒HowStuffWorks "What does a 4-2-1 exhaust system do?"”. HowStuffWorks, Inc. 2014年2月19日閲覧。
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^ a b 井元 貴幸 (2022年3月5日). “スバルのドコドコ音、どこいった!? 懐かしいスバル車の「不等長サウンド」が復活していた!”. モータ. 2022年9月15日閲覧。
^ a b “スバル車から消えるボクサーサウンド…あの「ドコドコ音」はもう聞けないのか?”. CarMe (2019年6月3日). 2022年9月15日閲覧。
^ マリオ高野 (2018年5月30日). “ボクサーサウンドって何?かつてのスバル車は、なんでドコドコ音がするの?”. モータ. 2022年9月17日閲覧。
^ a b “『マニ割り』とは? デコトラのマフラー音の秘密まとめ”. NAVERまとめ. 2017年4月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月15日閲覧。[出典無効]
^ ⇒マニ割り - K.M's Garage いまさら聞けない!?自動車用語辞典
^ ⇒1955 Chevrolet 3100 ? Splitting Six-Cylinder Exhaust Manifolds the Old Way - ホットロッド (雑誌)(英語版)、2016年5月17日。
^ Are X-pipes and H-pipes Better Than Straight Pipes on Dual Exhaust Systems? - carid.com、2015年8月17日。
関連項目
インテークマニホールド
マフラー (原動機)
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
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