さいたま国際バス - 暇つぶしWikipedia

さいたま国際バス

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出典 ^ a b c 『バスジャパンハンドブックシリーズ R70 国際興業・山梨交通』BJエディターズ/星雲社、2010年6月1日。
^ a b c d e f g h i j k 「国際興業バスのあゆみ - 国際興業の成立とバス事業への参入」『バスジャパンニューハンドブックシリーズ 33 国際興業・山梨交通』p.23、BJエディターズ/星雲社、2001年4月1日。ISBN 4-7952-7798-2
^ a b c d e f g h i j k l 「国際興業バスのあゆみ - 国際興業前史と戦後しばらくの展開」『バスジャパンニューハンドブックシリーズ 33 国際興業・山梨交通』p.24、BJエディターズ/星雲社、2001年4月1日。ISBN 4-7952-7798-2
^ 大蔵省印刷局 [編]『官報』1931年10月27日,日本マイクロ写真,昭和6年. 国立国会図書館デジタルコレクション
 ^ 大蔵省印刷局 [編]『官報』1936年03月26日日本マイクロ写真 1936年国立国会図書館デジタルコレクション
 ^ 鉄道省編『全国乗合自動車総覧』,鉄道公論社出版部,昭和9. 国立国会図書館デジタルコレクション
 ^ 大蔵省印刷局 [編]『官報』1935年11月19日,日本マイクロ写真 1935年国立国会図書館デジタルコレクション
 ^ 『埼玉県史』第七巻,埼玉県 1939年国立国会図書館デジタルコレクション
 ^ 大蔵省印刷局 [編]『官報』1929年08月31日日本マイクロ写真 1929年国立国会図書館デジタルコレクション
 ^ 大蔵省印刷局 [編]『官報』1937年06月29日日本マイクロ写真 1937年国立国会図書館デジタルコレクション
 ^ 大蔵省印刷局 [編]『官報』1936年03月28日,日本マイクロ写真,昭和11年. 国立国会図書館デジタルコレクション
 ^ 東京急行電鉄社史編纂事務局編『東京急行電鉄50年史』東京急行電鉄、1973年、p.198
^ 村上元紀『自動車道及道路鋪装技術』常磐書房　1928年国立国会図書館デジタルコレクション
 ^ 大蔵省印刷局 [編]『官報』1930年12月06日日本マイクロ写真 1930年国立国会図書館デジタルコレクション
 ^ 大蔵省印刷局 [編]『官報』1937年12月23日日本マイクロ写真 1937年国立国会図書館デジタルコレクション
^ a b 国際興業株式会社飯能営業所の撤退に関する市の対応について (再掲) 飯能市公式サイト、2023年1月31日更新（2014年6月28日掲載記事の再掲）、2023年3月30日閲覧。
^ 国際興業バスの運行継続について飯能市公式サイト、2023年1月31日更新、、2023年3月30日閲覧。
^ 『鉄道ジャーナル』第21巻第5号、鉄道ジャーナル社、1987年4月、140頁。
^ “【重要】バス利用特典サービス終了のお知らせ”. 国際興業バス (2021年2月7日). 2021年2月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年2月10日閲覧。
^ “ ⇒路線バス（乗合バス）の上限運賃改定の申請について（全3頁）”. 国際興業株式会社 (2022年11月1日). 2022年11月16日閲覧。
^ “【重要】3/16（木）埼玉県内路線バス運賃改定の実施について”. 国際興業バス (2023年3月3日). 2023年3月25日閲覧。
^ 現在、臨時ダイヤにより、川口市内の乗り入れと国際興業バス・京浜急行バス担当便が休止中である。 ⇒当面の間、羽田空港リムジンは臨時ダイヤにて運行しております。（東京バスホームページ・参考リンク）
^ a b “バスずかん”. 国際興業バス. 2019年4月7日閲覧。
^ 【国際興業バス】「いすゞキュービック」9501号車のラストランとなった［飯01-2］湯の沢発飯能駅ゆき。国際興業バス公式Twitter、2018年3月25日、2019年4月7日閲覧
 ^ “ ⇒路線バス鳩ヶ谷フリー定期券”. 2018年2月2日閲覧。
^ “路線バス IC一日乗車券”. 国際興業バス. 2021年5月23日閲覧。

参考文献

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