麻植塚駅
麻植塚踏切からホームを東望（2008年12月）
おえづか
Oezuka

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所在地徳島県吉野川市鴨島町牛島1523番地.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯34度4分30.57秒 東経134度22分33.4秒 / 北緯34.0751583度 東経134.375944度 / 34.0751583; 134.375944座標: 北緯34度4分30.57秒 東経134度22分33.4秒 / 北緯34.0751583度 東経134.375944度 / 34.0751583; 134.375944
駅番号○B08
所属事業者四国旅客鉄道（JR四国）
所属路線■徳島線
キロ程51.8 km（佃起点）
電報略号オツ
駅構造地上駅
ホーム1面1線
開業年月日1934年（昭和9年）9月20日[1]
備考無人駅
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麻植塚駅（おえづかえき）は、徳島県吉野川市鴨島町牛島にある四国旅客鉄道（JR四国）徳島線の駅。駅番号はB08。難読駅名の一つ。
歴史

1934年（昭和9年）9月20日：開業[1]。

1941年（昭和16年）8月10日：休止[1]。

1957年（昭和32年）11月1日：営業再開[1][2]。気動車の旅客のみを取り扱う駅員無配置駅[3]。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、四国旅客鉄道が承継[1]。

駅構造

阿波池田に向かって左側に単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅で駅舎はなく、ホームと短い上屋のみを有する構造である。また、駅のフェンスと線路の間に「無人駅」というタイトルの短い詩が書かれた石碑がある。
駅周辺

吉野川市立鴨島東中学校

鴨島東保育所

西円寺

国道192号

徳島県道239号牛島上下島線

隣の駅
四国旅客鉄道（JR四国）
■徳島線■普通牛島駅 (B07) - 麻植塚駅 (B08) - 鴨島駅 (B09)
脚注[脚注の使い方]^ a b c d e 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 �U』JTB、1998年、655頁。.mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation.cs-ja1 q,.mw-parser-output .citation.cs-ja2 q{quotes:"「""」""『""』"}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1em center/12px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;color:#d33}.mw-parser-output .cs1-visible-error{color:#d33}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#3a3;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}ISBN 978-4-533-02980-6。 
^ 「日本国有鉄道公示第410号」『官報』、1957年10月19日。
^ 「通報 ●徳島本線下浦及び麻植塚駅設置について（営業局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1957年10月19日、2面。

関連項目.mw-parser-output .side-box{margin:4px 0;box-sizing:border-box;border:1px solid #aaa;font-size:88%;line-height:1.25em;background-color:#f9f9f9;display:flow-root}.mw-parser-output .side-box-abovebelow,.mw-parser-output .side-box-text{padding:0.25em 0.9em}.mw-parser-output .side-box-image{padding:2px 0 2px 0.9em;text-align:center}.mw-parser-output .side-box-imageright{padding:2px 0.9em 2px 0;text-align:center}@media(min-width:500px){.mw-parser-output .side-box-flex{display:flex;align-items:center}.mw-parser-output .side-box-text{flex:1}}@media(min-width:720px){.mw-parser-output .side-box{width:238px}.mw-parser-output .side-box-right{clear:right;float:right;margin-left:1em}.mw-parser-output .side-box-left{margin-right:1em}}ウィキメディア・コモンズには、麻植塚駅に関連するカテゴリがあります。

日本の鉄道駅一覧

外部リンク

麻植塚駅 時刻表 (PDF) - 四国旅客鉄道

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