鷹廈線
各種表記
繁体字:鷹廈鐵路
簡体字:?厦?路
?音:Y?ngxia ti?lu
英文:Yingxia Railway
テンプレートを表示
鷹廈線
路線総延長705 km
軌間1,435 mm
電圧25 kV(交流)
鷹廈線(ようかせん)は江西省鷹潭市から福建省廈門市(アモイ)を結ぶ中国国鉄の鉄道路線である。 鷹廈線は中国東南地区の重要な鉄道幹線である。全長は705km(?州支線11kmを含む)で全線が電化単線[1]であり、南昌鉄路局管轄である。鷹潭で滬昆線(浙?線)に接続し、南平市の来舟から福州への1本の支線(来福線)を有する。1957年の開通以来、長期にわたって福建省から外部に通ずる唯一の鉄道であった。?廈線
概要
1953年1月、鉄道部中南設計分局は鷹廈線の設計を完了した。次の1954年に鉄道兵と当地の民工により建設を開始した。1957年に全線が完成、開通した(一説によると竣工日は1956年12月9日である[2])。全線で173本の橋梁と1775個のカルバート、88本のトンネルを有し、トンネル総延長は63534mで最長のトンネルは1460.3mの大禾山隧道である。
1986年8月26日に電化工事を開始した。永安??平、来舟?永安、鷹潭?来舟、?平?廈門の4つの区間に分けて工事を行った。1993年12月26日に7年4ヶ月の期間と5億元余りの総費用をかけた全線の電化が完了した。 鷹潭 - 鷹潭南 - 余家 - 肖家 - 上清 - ?上 - 富庶嶺 - 饒橋 - 高阜 - 資渓 - 鉄関村 - 圓岱 - 華橋 - 大源村 - 光沢 - 和順 - 莫口 - 薬村 - 邵武 - ?口 - 呉家塘 - 官? - 拿口 - 衛? - 富文 - 埔上 - 順昌 - 洋口 - 建西 - 峽陽 - 照口 - 来舟 - 外洋 - 青州 - 万能 - 沙県 - 三明東 - 三明 - 荊西 - 貢川 - 益口 - 永安 - 永漿 - 桂口 - 西洋 - 嶺頭 - 城口 - 麦園 - 銭坂 - 卓宅 - ?平 - 易坑 - 梅水坑 - 西陂 - 華安 - 金山橋 - 渓南坂 - 利水 - 石覃口 - 長泰 - ?州東 - 龍海 - 角美 - 東孚 - 前場 - 杏林 - 集美 - 廈門高崎 - 廈門
経由する主な地域
江西省:鷹潭、資渓。
福建省:光沢、邵武、順昌、沙県、三明、永安、?平、華安、長泰、?州、廈門。
駅一覧
?州支線:?州東 - ?州
接続路線
鷹潭駅:滬昆線(浙?線)、皖?線
外洋駅:外福線
益口駅:永加線
?平駅:?竜坎線
梅水坑駅:?泉肖線
表
話
編
歴
中国国家鉄路集団の鉄道路線 注1
あ
鴉宜線
阿扎線
阿富準線
亜林線
安衛線
安慶線
安口南線
安李線
い
伊阿線
葦亜線
伊加線
一零一線
威寧線
伊敏線
??旅客専用線
う
宇輝線
于虎線
禹亳線
烏準線
烏将線
宇松線
禹鄲線(→禹亳線)
雲桂線(→南昆旅客専用線)
運三線
え
営口線
永広線
永青線
永?線
益煤線
益羊線
粤海線