鵜の木駅
駅舎（2010年12月18日）
うのき
Unoki
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所在地東京都大田区鵜の木二丁目4-1北緯35度34分31.8秒
東経139度40分50.1秒座標: 北緯35度34分31.8秒 東経139度40分50.1秒
駅番号TM03
所属事業者東京急行電鉄
所属路線■東急多摩川線
キロ程2.0km（多摩川起点）
駅構造地上駅
ホーム2面2線
乗降人員
-統計年度-20,162人/日
-2018年-
開業年月日1924年（大正13年）2月29日[1]
備考1966年 鵜ノ木駅から改称[1]
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鵜の木駅（うのきえき）は、東京都大田区鵜の木二丁目にある、 東京急行電鉄東急多摩川線の駅である。駅番号はTM03。
目次

1 年表

2 駅構造

2.1 のりば


3 利用状況

4 駅周辺

5 駅名の由来

6 隣の駅

7 脚注

8 出典

9 参考文献

10 関連項目

11 外部リンク

年表

1924年（大正13年）2月28日 - 目黒蒲田電鉄（現・東京急行電鉄）目蒲線の鵜ノ木駅として開業[2]。

1939年（昭和14年）10月16日 - 会社合併により、東京横浜電鉄の駅となる。

1942年（昭和17年）5月26日 - 会社合併により、東京急行電鉄の駅となる。

1966年（昭和41年）1月20日 - 鵜の木駅に改称[1]。

2000年（平成12年）8月6日 - 目蒲線が東急多摩川線と目黒線に分割され、当駅は東急多摩川線の駅となる。また、駅舎を天井の高い鉄骨造にする改修やバリアフリー対応工事も施工される。

2010年（平成22年）9月30日 - 駅売店toksが閉店。

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。上下線で改札が別にあり、改札内での各ホーム間の行き来はできない。トイレは1番線のみに設置。かつて駅舎と改札口は蒲田方面のホームにしかなく構内踏切が設置されていた。

ホームの有効長は3両分しかないため、4両編成で運行されていた目蒲線時代は、目黒寄りの1両をドアカットしていた[1]。東急多摩川線となってワンマン運転を開始する際に、3両編成とされたためドアカットはなくなった[1]。
のりば

番線路線方向行先
1 東急多摩川線下り下丸子・蒲田方面
2上り多摩川方面

多摩川方面駅舎
（2010年3月13日）

蒲田方面駅舎
（2010年3月13日）

ホーム（2010年3月27日）

多摩川方面改札
（2009年2月14日）

蒲田方面改札
（2009年2月14日）

利用状況

2018年（平成30年）度の1日平均乗降人員は20,162人である[3]。

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下記のとおり。

年度別1日平均乗降・乗車人員[4]年度1日平均
乗降人員[5]1日平均
乗車人員[6]出典
1990年（平成02年）9,877[* 1]
1991年（平成03年）10,046[* 2]
1992年（平成04年）9,888[* 3]
1993年（平成05年）9,756[* 4]
1994年（平成06年）9,405[* 5]
1995年（平成07年）9,238[* 6]
1996年（平成08年）9,101[* 7]
1997年（平成09年）9,145[* 8]
1998年（平成10年）9,140[* 9]
1999年（平成11年）9,443[* 10]
2000年（平成12年）9,367[* 11]
2001年（平成13年）9,392[* 12]
2002年（平成14年）9,414[* 13]
2003年（平成15年）18,6009,413[* 14]
2004年（平成16年）18,7849,471[* 15]
2005年（平成17年）18,8809,459[* 16]
2006年（平成18年）18,6269,359[* 17]
2007年（平成19年）18,4699,314[* 18]
2008年（平成20年）18,7919,463[* 19]
2009年（平成21年）18,4479,282[* 20]
2010年（平成22年）18,2569,203[* 21]
2011年（平成23年）17,9009,019[* 22]
2012年（平成24年）18,1639,145[* 23]
2013年（平成25年）18,4989,312[* 24]
2014年（平成26年）18,8309,463[* 25]
2015年（平成27年）19,4989,792[* 26]
2016年（平成28年）19,7989,948[* 27]
2017年（平成29年）20,05910,068[* 28]
2018年（平成30年）20,162

駅周辺

大田鵜の木郵便局

多摩堤通り

大田区役所鵜の木特別出張所

東京法務局城南出張所

東京高等学校

パークハウス多摩川