高雄捷運
Kaohsiung Metro
基本情報
国 台湾
所在地高雄市
種類都市鉄道、空港連絡鉄道
開業2008年3月9日
所有者高雄捷運公司
運営者高雄捷運股?有限公司
公式サイトhttps://www.krtc.com.tw/
高雄捷運
高雄都会区大衆捷運系統
各種表記
繁体字：高雄捷運
高雄都會區大?捷運系統
簡体字：高雄捷?
高雄都会区大?捷?系?
?音：G?oxiong Jieyun
（G?oxiong D?huiq? Dazhong Jieyun Xit?ng）
通用?音：G?osyong Jieyun
（Gaosyong Duhueicyu Dajhong Jieyun Sit?ng）
注音符号：?????? ???????
（?? ?????? ???? ?? ??? ???? ?一?? ??? ??? ????）
ラテン字：Kao1-hsiung2 Chieh2-yun4
（Kao1-hsiung2 Tu1-hui4-ch'u1 Ta4-chung4 Chieh2-yun4 Hsi4-t'ung3）
発音：ガオション ジェユィン
（ガオション ドゥホゥイチュー ダァヂォン ジェユィン シートォン）
台湾語白話字：Ko-hiong Chiat ?n
（Ko-hiong To・-h?e-khu To?-chiong Chia?t-?n H?-thong）
客家語白話字：Ko-hiung Chhia?p-yun
（Ko-hiung Tu-voi-khi Thai-zung Chia?p-yun He-thung）
日本語慣用読み：たかおしょううん
（たかおしとかいくたいしゅうしょううんけいとう）
英文：Kaohsiung Metro (KMRT)
Kaohsiung Rapid Transit System
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高雄鉄道路線図美麗島駅の“光之穹頂”
高雄捷運（たかおしょううん）は、台湾高雄市の交通渋滞を緩和するために開業された捷運（地下鉄、ライトレール）である。高雄メトロとも呼ばれる。正式名称は高雄都会区大衆捷運系統（たかおとかいくたいしゅうしょううんけいとう）。略称は高捷、タカメ。
概要.mw-parser-output .ambox{border:1px solid #a2a9b1;border-left:10px solid #36c;background-color:#fbfbfb;box-sizing:border-box}.mw-parser-output .ambox+link+.ambox,.mw-parser-output .ambox+link+style+.ambox,.mw-parser-output .ambox+link+link+.ambox,.mw-parser-output .ambox+.mw-empty-elt+link+.ambox,.mw-parser-output .ambox+.mw-empty-elt+link+style+.ambox,.mw-parser-output .ambox+.mw-empty-elt+link+link+.ambox{margin-top:-1px}html body.mediawiki .mw-parser-output .ambox.mbox-small-left{margin:4px 1em 4px 0;overflow:hidden;width:238px;border-collapse:collapse;font-size:88%;line-height:1.25em}.mw-parser-output .ambox-speedy{border-left:10px solid #b32424;background-color:#fee7e6}.mw-parser-output .ambox-delete{border-left:10px solid #b32424}.mw-parser-output .ambox-content{border-left:10px solid #f28500}.mw-parser-output .ambox-style{border-left:10px solid #fc3}.mw-parser-output .ambox-move{border-left:10px solid #9932cc}.mw-parser-output .ambox-protection{border-left:10px solid #a2a9b1}.mw-parser-output .ambox .mbox-text{border:none;padding:0.25em 0.5em;width:100%;font-size:90%}.mw-parser-output .ambox .mbox-image{border:none;padding:2px 0 2px 0.5em;text-align:center}.mw-parser-output .ambox .mbox-imageright{border:none;padding:2px 0.5em 2px 0;text-align:center}.mw-parser-output .ambox .mbox-empty-cell{border:none;padding:0;width:1px}.mw-parser-output .ambox .mbox-image-div{width:52px}html.client-js body.skin-minerva .mw-parser-output .mbox-text-span{margin-left:23px!important}@media(min-width:720px){.mw-parser-output .ambox{margin:0 10%}}が望まれています。
民間主体の高雄捷運公司（Kaohsiung Rapid Transit Corporation）によって、36年間のBOT方式で運営されている。台北捷運と同様、法令により構内放送、車内放送は国語（北京語）・台湾語・客家語・英語の4種で放送される。また、一部の駅（乗換駅、主要駅）では日本語によるアナウンスも流れる。駅名は、駅によって原語（国語）のままの場合と、日本語読みの場合と異なる。捷運システムの完成後は、地下鉄・高架区間による交通体系となる。またライトレール（LRT）も一部開業、建設中である。
訪台日本人観光客による利用促進のため、日本の鉄道会社との連携に積極的である。2016年に江ノ島電鉄と、2017年に京福電気鉄道と観光連携協定を結んだ[2]ほか、京王電鉄とも双方での乗車促進キャンペーンを実施している[3]。 2006年末の開業に向けて建設中であったが、工事の遅れのため、まず2007年10月に延期、更に紅線は2007年末、橘線は2008年9月、と再び延期され、その後更に延期を重ねることとなった。これまでに紅線、橘線、ライトレール環状線1期が開業し、紅線岡山延伸とライトレール2期が着工済み[4][5]、紅線路竹延伸と黄線は行政院で実現可能性調査（F/S、フィジビリティスタディ）の審査を通過して総合計画策定に着手している[6][7]。
歴史
2008年
2月8日 - 小港駅 - 三多商圏駅間で4日間の無料乗車が実施された[8]。
3月9日 - 小港 - 橋頭駅[9]間が正式開業。ただし工事の遅れていた美麗島駅は通過扱い。また開業後29日間（4月7日まで）は全線を無料として運行された[10]。
4月7日 - 紅線有料化とともに全駅で一?通の利用が可能に[11]。
9月14日 - 遅れていた美麗島駅の開業とともに、橘線も西子湾駅 - 大寮駅間が全線開業[12]。
9月21日 - 開通記念式典が行われ、正式開業[13]。翌日より30日間（10月21日まで）は全線15元の優待運賃を実施した[14]。
2012年12月23日 - 紅線南岡山駅延伸開業[15]。
2014年 - イメージキャラクターの『高捷少女（たかめしょうじょ）』が初登場
2015年10月16日 - 環状軽軌籬仔内駅 - 凱旋中華駅間暫定開業[16]。
2016年
6月26日 - 環状軽軌凱旋中華駅 - 高雄展覧館駅間延伸開業[17]。
7月1日 - 捷運でIC乗車券（悠遊?、icash 2.0(愛金?)、HappyCash(有錢?)）相互利用化
8月30日 - 定期乗車券導入[18]
2017年
6月30日 - 環状軽軌高雄展覧館駅 - 駁二大義駅間開業[19]。
9月26日 - 環状軽軌駁二大義駅 - 哈瑪星駅間開業、第1段階区間全通[20]。
11月1日 - 環状軽軌有料化[21]。
12月1日 - 2018年2月まで、IC利用に限り、環状軽軌、平日朝夕の通勤時間帯の捷運が無料になる[22]。
2018年
1月27日 - 新北市在住児童（小学生）を対象に普通運賃の半額となる小児割引を新設。損失補填は新北市政府の財源でなされる[23]。
