この項目では、南海鋼索線の駅について説明しています。かつて同名を称した南海高野線の駅については「高野下駅」をご覧ください。
.mw-parser-output .ambox{border:1px solid #a2a9b1;border-left:10px solid #36c;background-color:#fbfbfb;box-sizing:border-box}.mw-parser-output .ambox+link+.ambox,.mw-parser-output .ambox+link+style+.ambox,.mw-parser-output .ambox+link+link+.ambox,.mw-parser-output .ambox+.mw-empty-elt+link+.ambox,.mw-parser-output .ambox+.mw-empty-elt+link+style+.ambox,.mw-parser-output .ambox+.mw-empty-elt+link+link+.ambox{margin-top:-1px}html body.mediawiki .mw-parser-output .ambox.mbox-small-left{margin:4px 1em 4px 0;overflow:hidden;width:238px;border-collapse:collapse;font-size:88%;line-height:1.25em}.mw-parser-output .ambox-speedy{border-left:10px solid #b32424;background-color:#fee7e6}.mw-parser-output .ambox-delete{border-left:10px solid #b32424}.mw-parser-output .ambox-content{border-left:10px solid #f28500}.mw-parser-output .ambox-style{border-left:10px solid #fc3}.mw-parser-output .ambox-move{border-left:10px solid #9932cc}.mw-parser-output .ambox-protection{border-left:10px solid #a2a9b1}.mw-parser-output .ambox .mbox-text{border:none;padding:0.25em 0.5em;width:100%;font-size:90%}.mw-parser-output .ambox .mbox-image{border:none;padding:2px 0 2px 0.5em;text-align:center}.mw-parser-output .ambox .mbox-imageright{border:none;padding:2px 0.5em 2px 0;text-align:center}.mw-parser-output .ambox .mbox-empty-cell{border:none;padding:0;width:1px}.mw-parser-output .ambox .mbox-image-div{width:52px}html.client-js body.skin-minerva .mw-parser-output .mbox-text-span{margin-left:23px!important}@media(min-width:720px){.mw-parser-output .ambox{margin:0 10%}}

この記事の出典や参考文献は、一次資料や記事主題の関係者による情報源に頼っています。信頼できる第三者情報源とされる出典の追加が求められています。
出典検索?: "高野山駅" ? ニュース ・ 書籍 ・ スカラー ・ CiNii ・ J-STAGE ・ NDL ・ dlib.jp ・ ジャパンサーチ ・ TWL（2023年2月）

高野山駅
駅舎
こうやさん
KŌYASAN

◄NK86 極楽橋 (0.8 km)

所在地和歌山県伊都郡高野町大字高野山国有林第9林班ノは.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯34度13分39.53秒 東経135度34分38.46秒 / 北緯34.2276472度 東経135.5773500度 / 34.2276472; 135.5773500座標: 北緯34度13分39.53秒 東経135度34分38.46秒 / 北緯34.2276472度 東経135.5773500度 / 34.2276472; 135.5773500
駅番号NK 87
所属事業者南海電気鉄道
所属路線■鋼索線（高野山ケーブル）
キロ程0.8 km（極楽橋起点）
汐見橋から65.3 km
難波から64.6 km
電報略号ヤマ
駅構造地上駅
ホーム2面1線
乗降人員
-統計年度-622人/日
-2020年[1]-
開業年月日1930年（昭和5年）6月29日
備考業務委託駅
テンプレートを表示

高野山駅（こうやさんえき）は、和歌山県伊都郡高野町大字高野山にある南海電気鉄道鋼索線（高野山ケーブル）の駅。同線の終点である。駅の標高は867 m。駅番号はNK87。

「近畿の駅百選」に選定されている[2]。
歴史

1930年（昭和5年）6月29日：高野山電気鉄道鋼索線開通と同時に開業。

1947年（昭和22年）3月15日：社名変更により、南海電気鉄道の駅となる。

2000年（平成12年）10月：駅業務を子会社の南海ビルサービスに委託[3][4]。

2012年（平成24年）4月1日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始[5][6]。

2014年（平成26年）7月7日：駅舎のリニューアル工事（耐震補強及び改修工事）に着手する[7]。

2015年（平成27年）

2月20日：駅舎のリニューアル工事を完了[8]。

2月22日：リニューアル記念セレモニーを行う。展望室をはじめとした2階をオープン。


駅構造

頭端式2面1線の階段状のホームである。

駅舎は1928年（昭和3年）完成の木造2階建て。洋風建築を基調とする外観で、高野山の玄関駅らしい頂上に宝珠を載せるなど寺院風の宝形造の屋根を持つ[2]。1階がコンコース、2階が待合室である。待合室には慈尊院や高野線の歴代車両の写真などが飾られ[2]、また展望室もある。この駅舎は2005年（平成17年）に国の登録有形文化財に登録された[2]（登録名は、南海電気鉄道鋼索線高野山駅駅舎）。

2015年（平成27年）2月22日、駅舎の改修工事が完了し式典が執り行われた[2]。2つのホームは、乗車用と降車用に分かれており、それに対応して、改札口も入口と出口が別になっている。

ホーム路線行先
左側 鋼索線極楽橋・なんば方面[9]
右側降車専用

日・時間帯によっては前者のホームを乗車・降車兼用として使うこともあり、さらに車内保温のためにケーブルカー山上側の一番前の扉だけを開放することもある。

当駅は、駅長が配置され、下古沢駅 - 高野山駅の各駅を管轄している。

自動券売機1台と券売窓口があり、特急券や観光列車「天空」指定券等は窓口で購入・指定券引き換えを行う。

改修前の駅舎（2008年8月）

二階待合室（2010年12月）

ホーム（2008年8月）

利用状況

2019年（令和元年）度の1日平均乗降人員は2,010人[10]で、南海の駅（100駅）では67位[10]である。

各年度の1日平均乗降人員数は下表のとおり。

年度1日平均
乗降人員順位出典
1980年（昭和55年）3,087-[11]
1985年（昭和60年）2,851-[11]
1990年（平成02年）2,697-[11]
1995年（平成07年）2,543-[11]
2000年（平成12年）1,924-[11]
2001年（平成13年）1,861-[11]
2002年（平成14年）1,751-[11]
2003年（平成15年）1,677-[11]
2004年（平成16年）1,88470位[11]
2005年（平成17年）1,775-[11]