高田本山駅*
駅舎（2008年3月）
たかだほんざん
Takadahonzan

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左は東一身田駅（伊勢鉄道）
所在地三重県津市一身田平野369-2.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯34度45分20秒 東経136度30分59.1秒 / 北緯34.75556度 東経136.516417度 / 34.75556; 136.516417座標: 北緯34度45分20秒 東経136度30分59.1秒 / 北緯34.75556度 東経136.516417度 / 34.75556; 136.516417
駅番号 E37 
所属事業者近畿日本鉄道（近鉄）
所属路線E 名古屋線
キロ程14.7 km（伊勢中川起点）
電報略号タカホ
駅構造地上駅
ホーム2面2線
乗車人員
-統計年度-810人/日（降車客含まず）
-2019年-
開業年月日1915年（大正4年）9月10日
備考無人駅（自動券売機有）
* 1918年に一身田町駅から改称。
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高田本山駅（たかだほんざんえき）は、三重県津市一身田平野にある、近畿日本鉄道（近鉄）名古屋線の駅である。駅番号はE37。
歴史

1915年（大正4年）9月10日：伊勢鉄道白子 - 当駅間開通時に一身田町駅（いしんでんちょうえき）として開業[1]。国鉄参宮線一身田駅の南200メートルに位置した。

1917年（大正6年）1月1日：伊勢鉄道が津市駅（後の部田駅）まで延伸[1]。途中駅となる。

1918年（大正7年）11月1日：高田本山駅に改称[2]。

1926年（大正15年）9月11日：伊勢鉄道の社名変更により、伊勢電気鉄道の駅となる[1]。

1936年（昭和11年）9月15日：参宮急行電鉄が伊勢電気鉄道を合併[1]、参宮急行電鉄名古屋伊勢本線の駅となる[3]。

1941年（昭和16年）3月15日：大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、関西急行鉄道の駅となる[1]。路線名が改定され、名古屋線の所属となる[3]。

1944年（昭和19年）6月1日：関西急行鉄道が南海鉄道（現在の南海電気鉄道の前身）と合併、近畿日本鉄道の駅となる[1]。

1955年（昭和30年）7月15日：江戸橋 - 白塚間ルート変更に伴い、東500メートル地点に駅移設[4]。

2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始[5]。

2013年（平成25年）12月21日：終日無人駅化。

駅構造ホーム（2012年1月）

相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。ホーム有効長は4両。2番ホーム（西側）四日市寄りに駅舎がある。1番ホームとは構内踏切で連絡している。便所は改札内にあり、男女別の水洗式。

津駅管理の無人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。
のりば

のりば路線方向行先
1E 名古屋線下り賢島方面[6]
2上り近鉄名古屋方面[6]

当駅乗降人員

近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り[7]。

2022年11月8日：1,288人

2021年11月9日：1,343人

2018年11月13日：1,851人

2015年11月10日：2,093人

2012年11月13日：1,829人

2010年11月9日：1,961人

2008年11月18日：2,178人