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出典検索?: "高円寺駅" ? ニュース ・ 書籍 ・ スカラー ・ CiNii ・ J-STAGE ・ NDL ・ dlib.jp ・ ジャパンサーチ ・ TWL（2013年10月）

高円寺駅
南口（2018年9月）
こうえんじ
Kōenji


所在地東京都杉並区高円寺南四丁目48-2.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯35度42分19.4秒 東経139度38分59.5秒 / 北緯35.705389度 東経139.649861度 / 35.705389; 139.649861座標: 北緯35度42分19.4秒 東経139度38分59.5秒 / 北緯35.705389度 東経139.649861度 / 35.705389; 139.649861
所属事業者東日本旅客鉄道（JR東日本）
電報略号カエ←カヱ
駅構造高架駅
ホーム2面4線
乗車人員
-統計年度-43,296人/日（降車客含まず）
-2022年-
開業年月日1922年（大正11年）7月15日
乗入路線 2 路線
所属路線■中央線（快速）[* 1]
（線路名称上は中央本線）
駅番号JC07
キロ程5.8 km（新宿起点）
東京から16.1 km
◄JC 06 中野 (1.4 km) (1.2 km) 阿佐ケ谷 JC 08►
所属路線■中央・総武線（各駅停車）
（線路名称上は中央本線）
駅番号JB06
キロ程中央線（快速）に同じ
千葉から52.2 km
◄JB 07 中野 (1.4 km) (1.2 km) 阿佐ケ谷 JB 05►
備考.mw-parser-output .plainlist--only-child>ol,.mw-parser-output .plainlist--only-child>ul{line-height:inherit;list-style:none none;margin:0;padding-left:0}.mw-parser-output .plainlist--only-child>ol li,.mw-parser-output .plainlist--only-child>ul li{margin-bottom:0}

直営駅[1]

お客さまサポートコールシステム導入駅[2]

東京都区内駅

^ 平日のみ停車。

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北口（2009年9月）

高円寺駅（こうえんじえき）は、東京都杉並区高円寺南四丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の駅である。

運転系統としては、急行線を走る中央線快速電車、及び緩行線を走る中央・総武線各駅停車の2系統が停車する。但し中央線快速電車は平日ダイヤ時のみ停車する（「中央線快速#快速停車駅について」も参照）。また、中野駅から乗入れる地下鉄東西線も停車する。駅番号は中央線快速電車がJC 07、中央・総武線各駅停車がJB 06。

特定都区市内制度における「東京都区内」に属する。
歴史

1922年（大正11年）7月15日：鉄道省の駅として開設。旅客駅。

1945年（昭和20年）5月25日：東京大空襲による被害で駅舎焼失。その後応急復旧する。

1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道発足[3]。

1952年（昭和27年）：応急復旧した駅舎を全面改築する。

1964年（昭和39年）9月22日：複線のみ高架化する。

1966年（昭和41年）

4月3日：高架複々線化工事が完了する。

4月28日：中央・総武線（各駅停車）が中野から荻窪まで延長すると共に、営団東西線との乗入開始。


1975年（昭和50年）9月29日：快速線ホームにエスカレーターを設置[新聞 1]。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[4]。

1992年（平成4年）1月21日：自動改札機設置、使用開始[5]。

1994年（平成6年）12月3日：従来の日曜祝休日に加え、土曜も快速通過となる。

1995年（平成7年）6月20日頃：緩行線ホームにエスカレーターを設置（これ以前に快速線ホームにはエスカレーターが設置済み）[新聞 2]。

2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる[報道 1]。

2004年（平成16年）8月1日：緩行線ホームで阿波踊りの囃子をアレンジした発車メロディの使用を開始（8月中のみ）。

2016年（平成28年）8月1日：緩行線ホームの阿波踊りの発車メロディの使用を通年化[報道 2]。

2022年（令和4年）3月18日：みどりの窓口の営業を終了[6][1]。

駅構造

急行線・緩行線それぞれに島式ホーム1面2線、計2面4線を有する高架駅である。直営駅[1]で指定席券売機が設置されている。地平部に1ヶ所改札口を備えており、改札口は駅の北側・南側両方と行き来出来る通路に面している。また、お客さまサポートコールシステムが導入されており、早朝はインターホンによる案内となる[2]。