馬橋駅
西口駅前広場と馬橋ステーションモール
（2012年2月）
まばし
Mabashi


所在地千葉県松戸市馬橋
所属事業者

東日本旅客鉄道（JR東日本・駅詳細）

流鉄（駅詳細）

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馬橋駅（まばしえき）は、千葉県松戸市馬橋にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・流鉄の駅である。
概要JR馬橋駅（右）と流鉄馬橋駅（左）万満寺（山号は法王山）

当駅は東日本旅客鉄道（JR東日本）の常磐線を走行する常磐緩行線、武蔵野線（馬橋支線）、流鉄の流鉄流山線の2社3路線が乗り入れ、接続駅となっている。ただし武蔵野線（馬橋支線）にはホームが無いため、旅客の乗降は不可能である。

駅開業時の地平駅舎は東側にあり、現在の東口側は駅開業以来の古い商店街が存在する。間宿があった旧水戸街道にもほど近い市街地である。対照的に駅西側は西口出口開設後の住宅街である。

西口側は、新坂川を渡る歩道橋にのみつながっていて、川向こうに西口広場や駅前駐輪場がある。東口および西口の徒歩10分以内は概ね住宅地であり、商店やスーパーマーケットなどが点在する。また1990年代より中層のマンションが目立つようになった。

駅北東には臨済宗大徳寺派の寺院「万満寺」があり、鎌倉時代作の金剛力士像は旧国宝・現重要文化財に登録され「仁王さまの股くぐり」で知られる。駅南西には、北松戸工業団地の北端部がある。

2011年5月6日、西口に建設された駅ビル「馬橋ステーションモール」が開業した[1]。
乗り入れ路線

東日本旅客鉄道

常磐線（ 常磐緩行線）　快速・特別快速・特急等は通過


日本貨物鉄道（第二種鉄道事業者）

武蔵野線（馬橋支線）


流鉄

流山線


歴史地名の由来である「馬橋」

1898年（明治31年）8月6日：日本鉄道土浦線の駅が開業[2]。

1906年（明治39年）11月1日：買収により国有化される[2]。

1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により常磐線の所属となる。

1916年（大正5年）3月14日：流山線開業[3]。

1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道発足。

1967年（昭和42年）10月1日：日立製作所専用線開設。

1970年（昭和45年）8月25日：橋上駅舎化[4]。

1971年（昭和46年）

4月20日：国鉄線綾瀬 - 我孫子間複々線化に伴い、貨物扱いを廃止（北松戸駅に移転）。

5月：国鉄・流鉄共同使用を解消（改札分離）


1985年（昭和60年）3月14日：国鉄の荷物扱い廃止[2]。

1986年（昭和61年）11月1日：国鉄の貨物の取り扱いを廃止[2]。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、国鉄の駅は東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[2]。

1992年（平成4年）6月4日：JR東日本で自動改札機の使用を開始する[5]。

2001年（平成13年）11月18日：JR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる[広報 1]。

2006年（平成18年）5月：みどりの窓口が廃止され、指定席券売機を設置[6]。