この項目では、日田彦山線の2代目香春駅について説明しています。田川線にあった初代の同名駅については「勾金駅」をご覧ください。
香春駅*
駅舎（2007年8月12日）
かわら
Kawara
◄JI10 採銅所 (5.3 km) (1.6 km) 一本松 JI12►
所在地福岡県田川郡香春町大字香春[1]1121-2北緯33度39分57.88秒
東経130度50分49.28秒
香春駅
かわら
Kawara
(2.5 km) 上伊田►
所属事業者日本国有鉄道（国鉄）
所属路線添田線
キロ程0.0 km（香春起点）
開業年月日1915年（大正4年）4月1日
廃止年月日1985年（昭和60年）4月1日
テンプレートを表示
駅前 駅周辺を写した航空写真（1974年廃止）。画像中央が香春駅。画面の北東から駅を通り南西に延びる路線が日田彦山線。駅から西に延びるのが日本セメント専用線（現在廃止）。国土交通省 国土画像情報（カラー空中写真）を基に作成
香春駅（かわらえき）は、福岡県田川郡香春町大字香春にある、九州旅客鉄道（JR九州）日田彦山線の駅である。駅番号はJI11。かつては添田線が接続していた[1]。
朝に田川後藤寺方面から当駅折り返しの列車が設定されている。(土曜・休日運休)目次
1 歴史
2 駅構造
2.1 のりば
2.2 日本セメント専用線
3 輸送量・収入
4 駅周辺
5 隣の駅
5.1 かつて存在した路線
6 出典
7 関連項目
8 外部リンク
歴史
1915年（大正4年）4月1日 - 小倉鉄道の上香春駅（かみかわらえき）として開業、旅客・貨物営業を開始[2]。
1943年（昭和18年）5月1日 - 小倉鉄道が戦時買収により国有化、旧・小倉鉄道線は添田線（初代）に改称[3]。同時に、香春駅に改称[2]。
1956年（昭和31年）3月15日 - 添田線（初代）が日田線に改称[2]。
1957年（昭和32年）10月1日 - 当駅 - 伊田間を結ぶ日田線の短絡線が開業[3]。
1960年（昭和36年）4月1日 - 当駅 - 大任 - 添田間を添田線（2代目）として分離、城野 - 後藤寺 - 夜明間が日田彦山線となる[3]。
1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物の取り扱いを廃止[2]。
1985年（昭和60年）4月1日 - 添田線廃止[3]。
1986年（昭和61年）11月1日 - 車扱貨物の取り扱いを廃止[2]。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR九州が継承[2]。
1995年（平成7年）9月10日 - 火災により駅舎全焼[4]。
