「首都高」はこの項目へ転送されています。2005年9月まで首都高を運営していた特殊法人については「首都高速道路公団」をご覧ください。
首都高速道路の路線（赤線）及び建設中路線（点線）
なお、上図破線部一部の神奈川7号横浜北線と図に表記されてない神奈川7号横浜北西線も開業している

首都高速道路（しゅとこうそくどうろ）は、首都高速道路株式会社（しゅとこうそくどうろかぶしきがいしゃ）が維持・管理等を行う東京都区部とその周辺地域にある路線長337.8キロメートル (km)（管理327.2km、新設10.6km）の都市高速道路。「首都高速」「首都高」と略されることが多い。なお、「首都高速」「首都高」は、首都高速道路株式会社の登録商標。

道路法で定められている一般国道、都県道（東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県）及び市道（横浜市・川崎市）であり、道路構造令においては「都市部の自動車専用道路」（第2種第1級・第2級）に区分される。東京都内で完結する路線には都道番号がつかないが、東京都と他県にまたがる路線には都県道番号がついている。
首都高速道路株式会社

首都高速道路株式会社
Metropolitan Expressway Company Limited
種類株式会社
高速道路株式会社法による特殊会社
略称首都高
本社所在地 日本
〒100-8930
東京都千代田区霞が関一丁目4番1号 日土地ビル
.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯35度40分15.6秒 東経139度45分1.5秒 / 北緯35.671000度 東経139.750417度 / 35.671000; 139.750417座標: 北緯35度40分15.6秒 東経139度45分1.5秒 / 北緯35.671000度 東経139.750417度 / 35.671000; 139.750417
設立2005年10月1日
業種サービス業
法人番号2010001095722
事業内容高速道路、自動車専用道路の管理運営
代表者前田信弘（代表取締役社長）
寺山徹（代表取締役専務）
藤井健（代表取締役専務）
（2022年3月31日現在）[1]
資本金135億円
（2022年3月31日現在）[2]
発行済株式総数2700万株
（2022年3月31日現在）[2]
売上高連結 : 3852億6500万円
単体 : 3804億9500万円
（2022年3月期）[2]
営業利益連結 : 56億4900万円
単体 : 32億3200万円
（2022年3月期）[2]
純利益連結 : 45億2300万円
単体 : 34億9900万円
（2022年3月期）[2]
純資産連結 : 656億7800万円
単体 : 520億7000万円
（2022年3月期）[2]
総資産連結 : 3837億8200万円
単体 : 3623億1700万円
（2022年3月期）[2]
従業員数連結 : 4256人
単体 : 1123人
（2022年3月31日現在）[2]
決算期毎年3月31日
主要株主財務大臣 49.99%
東京都 26.72%
神奈川県 8.28%
埼玉県 5.90%
横浜市 4.45%
川崎市 3.82%
千葉県 0.80%
（2022年3月31日現在）[2]
主要子会社首都高速道路サービス 100%
外部リンクwww.shutoko.jp
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首都高速道路株式会社（しゅとこうそくどうろ、英語: Metropolitan Expressway Company Limited）は、高速道路株式会社法に基づき設置された、首都高速道路の管理等の業務を行う特殊会社。通称は「首都高速道路会社」。日本道路公団等民営化関係法施行法により、首都高速道路公団の業務を独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構（以下「機構」）とともに承継した。2005年（平成17年）10月1日設立。

日本国政府および地方公共団体が常時3分の1以上の株式を保有し、当分の間日本国政府から債務保証を受ける。一方、営業年度毎の事業計画や社債の募集、資金の借入については国土交通大臣の認可を要する。

また会社は機構との協定[3]に従い、政令で定められた機構への出資金・補助金の中から、建設費等の一部につき無利子貸付が受けられる。

現在の同社のスローガンは「ひと・まち・くらしをネットワーク」である。
基本理念

出典：[4]

私たちは、首都圏のひと・まち・くらしを安全・円滑な首都高速道路ネットワークで結び、豊かで快適な社会の創造に貢献します。
経営理念

出典：[4]
お客様第一
安全と快適を追求し、お客様に満足いただける質の高いサービスを提供します。
地域社会との共生
地域の皆様とともに、よりよい環境の実現と地域社会の発展を目指します。
社会的責任
高い倫理観と透明性をもって、お客様、地域の皆様、投資家の皆様との信頼関係を築きます。
自立する経営
効率的で健全な経営を行い、新しい分野での事業も積極的に展開します。
活力あふれる職場
社員が自らの力を高め、誇りと達成感を持てる職場をつくります。
トライアングル・ストリーム

東京を中心に神奈川・埼玉・千葉の3方面へ伸びる首都高速道路のネットワークと、そのネットワークづくりを通じて「ひと・まち・くらし」を支えていくという会社の姿勢をシンボルマークとして表現している。
歴代社長

初代社長 橋本鋼太郎

2代目社長 佐々木克已

3代目社長 橋本圭一郎

4代目社長 菅原秀夫

5代目社長 宮田年耕

6代目社長 前田信弘

業務

首都高速道路の範囲において、機構と締結した協定に基づき以下の業務を行う。

高速道路の新設又は改築。完了時には、道路資産と債務がともに機構に帰属する。

機構の保有する道路資産を有償で借り受けての、かかる高速道路の管理。

いわゆる上下分離方式を採用した中での「上」に相当する。
路線.mw-parser-output .thumbinner{display:flex;flex-direction:column}.mw-parser-output .trow{display:flex;flex-direction:row;clear:left;flex-wrap:wrap;width:100%;box-sizing:border-box}.mw-parser-output .tsingle{margin:1px;float:left}.mw-parser-output .theader{clear:both;font-weight:bold;text-align:center;align-self:center;background-color:transparent;width:100%}.mw-parser-output .thumbcaption{background-color:transparent}.mw-parser-output .text-align-left{text-align:left}.mw-parser-output .text-align-right{text-align:right}.mw-parser-output .text-align-center{text-align:center}@media all and (max-width:720px){.mw-parser-output .thumbinner{width:100%!important;box-sizing:border-box;max-width:none!important;align-items:center}.mw-parser-output .trow{justify-content:center}.mw-parser-output .tsingle{float:none!important;max-width:100%!important;box-sizing:border-box;align-items:center}.mw-parser-output .trow>.thumbcaption{text-align:center}}首都高速1号上野線東京モノレール羽田空港線と併走する首都高速1号羽田線箱崎ジャンクション有明ジャンクション横浜ベイブリッジ（横浜市）