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出典検索?: "首都高速中央環状線" ? ニュース ・ 書籍 ・ スカラー ・ CiNii ・ J-STAGE ・ NDL ・ dlib.jp ・ ジャパンサーチ ・ TWL（2013年5月）
.mw-parser-output .side-box{margin:4px 0;box-sizing:border-box;border:1px solid #aaa;font-size:88%;line-height:1.25em;background-color:#f9f9f9;display:flow-root}.mw-parser-output .side-box-abovebelow,.mw-parser-output .side-box-text{padding:0.25em 0.9em}.mw-parser-output .side-box-image{padding:2px 0 2px 0.9em;text-align:center}.mw-parser-output .side-box-imageright{padding:2px 0.9em 2px 0;text-align:center}@media(min-width:500px){.mw-parser-output .side-box-flex{display:flex;align-items:center}.mw-parser-output .side-box-text{flex:1}}@media(min-width:720px){.mw-parser-output .side-box{width:238px}.mw-parser-output .side-box-right{clear:right;float:right;margin-left:1em}.mw-parser-output .side-box-left{margin-right:1em}}この項目に含まれる文字「葛」は、オペレーティングシステムやブラウザなどの環境により表示が異なります。

首都高速道路

首都高速中央環状線
※下記の地図は2016年3月3日時点のデータ
地図

路線延長47 km[1]
開通年1982年（一部供用開始） - 2015年（全面開通）
起点東京都品川区（大井JCT）
主な
経由都市東京都目黒区、新宿区、豊島区、板橋区、足立区、葛飾区
終点東京都江戸川区（葛西JCT）
接続する
主な道路
（記法）湾岸線
3号渋谷線
4号新宿線
5号池袋線
川口線
6号三郷線
6号向島線
7号小松川線
湾岸線
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
.mw-parser-output .thumbinner{display:flex;flex-direction:column}.mw-parser-output .trow{display:flex;flex-direction:row;clear:left;flex-wrap:wrap;width:100%;box-sizing:border-box}.mw-parser-output .tsingle{margin:1px;float:left}.mw-parser-output .theader{clear:both;font-weight:bold;text-align:center;align-self:center;background-color:transparent;width:100%}.mw-parser-output .thumbcaption{background-color:transparent}.mw-parser-output .text-align-left{text-align:left}.mw-parser-output .text-align-right{text-align:right}.mw-parser-output .text-align-center{text-align:center}@media all and (max-width:720px){.mw-parser-output .thumbinner{width:100%!important;box-sizing:border-box;max-width:none!important;align-items:center}.mw-parser-output .trow{justify-content:center}.mw-parser-output .tsingle{float:none!important;max-width:100%!important;box-sizing:border-box;align-items:center}.mw-parser-output .trow>.thumbcaption{text-align:center}}王子北出入口付近の中央環状線（王子線）日暮里・舎人ライナーとの交差部分千住新橋 - 扇大橋間

首都高速中央環状線（しゅとこうそくちゅうおうかんじょうせん、英語: Central Circular Route）は、東京都品川区の大井ジャンクション (JCT) から目黒区・渋谷区・中野区・新宿区・豊島区・板橋区・北区・足立区・葛飾区を経由して江戸川区の葛西JCTに至る、首都高速道路の路線である。略称は中環または中央環状。道路上に設置されているルートマークでは中環表記と中央環状表記が混在している。

事業計画の路線名は、都道首都高速5号線（一部）・6号線（一部）・葛飾江戸川線・板橋足立線・目黒板橋線・品川目黒線・高速葛飾川口線（一部）に指定されている。

起点側から、中央環状品川線（大井JCT - 大橋JCT）・中央環状新宿線（大橋JCT - 熊野町JCT）・中央環状王子線（板橋JCT - 江北JCT）・東側区間（江北JCT - 葛西JCT）の4つの区間から構成される。中央環状新宿線と中央環状王子線の間（熊野町JCT - 板橋JCT）については5号池袋線との重複区間である。

路線番号はC2（Circle 2）である。
概要

首都高速都心環状線の外側に位置する環状線である。副都心とのアクセス、および各放射線の中央付近を接続する役割を担う。また、都心から約8キロメートル (km) 圏内の、渋谷・新宿・池袋などの副都心エリアを環状に連絡するとともに、放射道路を相互に連絡する、首都圏の3環状9放射の一番内側の環状道路（東京外環自動車道・首都圏中央連絡自動車道とともに3環状の一つ）と位置づけられている。

2015年（平成27年）3月7日に中央環状品川線が開通したことで[2][3]、中央環状線が全線開通した。

2012年（平成24年）1月1日より首都高速では均一料金から距離制料金へ移行しており、都心環状線の慢性的な渋滞を緩和することを目的として、都心を迂回して中央環状線を利用する場合、

出発地が放射線（上り）入口

目的地が放射線（下り）出口

中央環状線経由の利用距離が都心環状線経由の利用距離を上回る

という要件を満たせば、普通車は100円、大型車は200円が割り引かれた[4]。
葛西JCT - 江北JCT（東側区間）堤防上に建設された中央環状線 葛西JCT - 小松川JCT間（並行する2河川のうち手前が中川、奥が荒川。タワーホール船堀から撮影。2021年）

東側区間は、中央環状線の単独区間のうち最も早く開通した区間である。一部機関では中央環状荒川線の呼称も使われている[5]。大半の区間が荒川（かつしかハープ橋 - 小菅JCT間は並行する綾瀬川）の堤防上に建設されており、用地買収の必要がなかった事は早期開通にとって有利であったが、水防を最優先として他目的の利用を極力抑える河川行政との調整は容易でなかったとされる。