須賀川駅
駅舎（2022年2月）
すかがわ
Sukagawa

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所在地福島県須賀川市中山63-1.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯37度18分1.24秒 東経140度22分19.17秒 / 北緯37.3003444度 東経140.3719917度 / 37.3003444; 140.3719917座標: 北緯37度18分1.24秒 東経140度22分19.17秒 / 北緯37.3003444度 東経140.3719917度 / 37.3003444; 140.3719917
所属事業者東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線■東北本線
キロ程215.1 km（東京起点）
電報略号カハ
駅構造地上駅
ホーム2面2線[1]
乗車人員
-統計年度-1,887人/日（降車客含まず）
-2022年-
開業年月日1887年（明治20年）7月16日[2]
備考業務委託駅[3]
みどりの窓口 有
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須賀川駅（すかがわえき）は、福島県須賀川市中山にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である[1]。
歴史

1887年（明治20年）7月16日：日本鉄道の駅として開業[2]。

1905年（明治38年）2月16日：電報取扱開始[4]。

1906年（明治39年）11月1日：鉄道国有法により国有化[2]。

1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により東北本線の所属となる。

1963年（昭和38年）10月31日：電報取扱廃止[5]。

1971年（昭和46年）3月20日：当駅に特急「ひばり」1往復が停車することとなり、特急停車駅となる（この後東北本線を走る特急列車の増発が相次いだこともあり、最も多い時期には5往復の特急列車が当駅に停車した）。

1974年（昭和49年）4月1日：みどりの窓口営業開始[6][7]。

1979年（昭和54年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止[2]。

1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[2]。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる[2]。

1991年（平成3年）10月1日：駅舎改築工事のうち、駅施設部分を使用開始[8]

1992年（平成4年）4月1日：駅舎改築工事のうち、須賀川市コミュニティ施設完成、駅全面オープン[8]。

1993年（平成5年）11月30日：特急「あいづ」廃止により当駅に停車する優等列車がなくなる（なお、当駅に停車する急行列車は臨時列車を除き1985年3月のダイヤ改正で消滅していた）。

2002年（平成14年）：東北の駅百選に選定される。

2009年（平成21年）3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる[9]。

2011年（平成23年）

3月11日：東日本大震災により営業休止。

4月17日：黒磯 - 安積永盛間の運転再開により営業再開。


2025年（令和7年）春：橋上駅舎及び東西自由通路の供用開始（予定）[10][11]。

駅構造

単式ホーム2面2線を持つ地上駅[1]。2番線は旧3番線である。旧2番線（中線）は線路のみ残っているが、本線とは接続されていない。かつては当駅発着の列車があった[12]。

郡山駅が管理し、JR東日本東北総合サービスが駅業務を受託する業務委託駅である[3]。

駅舎は、1993年供用開始の福島空港へのアクセス駅として、1991年に駅部分が、1992年に併設のコミュニティ施設が供用を開始した、鉄骨造り2階建て延べ床面積約1,330平方メートルのものである。約4分の1が駅施設、残りが地元須賀川市の施設である。地元のボタン園を駅舎のイメージコンセプトとしている。総工費は約3億8000万円であった[8]。しかし現在は空港への交通手段が存在せず、郡山駅などからのリムジンバス等になる。

構内にはみどりの窓口、Suica対応自動券売機、指定席券売機、簡易Suica改札機、NewDays（Suica利用可能）があり、須賀川市コミュニティプラザが併設されている。
のりば

番線路線方向行先
1■東北本線上り新白河・黒磯方面
2下り郡山・福島方面

（出典：JR東日本:駅構内図）

改札口（2021年10月）

ホーム（2021年10月）

利用状況

JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は1,887人である[利用客数 1]。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

乗車人員推移
年度1日平均
乗車人員出典
2000年（平成12年）2,311[利用客数 2]
2001年（平成13年）2,378[利用客数 3]
2002年（平成14年）2,344[利用客数 4]
2003年（平成15年）2,337[利用客数 5]
2004年（平成16年）2,323[利用客数 6]
2005年（平成17年）2,285[利用客数 7]
2006年（平成18年）2,328[利用客数 8]
2007年（平成19年）2,272[利用客数 9]
2008年（平成20年）2,257[利用客数 10]
2009年（平成21年）2,257[利用客数 11]
2010年（平成22年）2,247[利用客数 12]
2011年（平成23年）2,095[利用客数 13]
2012年（平成24年）2,305[利用客数 14]