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静岡鉄道A3000形電車
（2017年11月、日吉町駅）
概要
起終点起点：新静岡駅
終点：新清水駅
駅数15駅
路線記号S
ウェブサイト静鉄グループ 静鉄電車
運営
開業1908年5月18日 (1908-05-18)
最終延伸1908年12月9日 (1908-12-09)
所有者（旧）静岡鉄道→大日本軌道静岡支社→駿遠電気→静岡電気鉄道→静岡鉄道
路線諸元
路線総延長11.0 km (6.8 mi)
軌間1,067 mm (3 ft 6 in)
過去の軌間762 mm (2 ft 6 in)
最小曲線半径100 m[1]
電化直流600 V,
架空電車線方式
運行速度最高70 km/h (43 mph) [1]
最急勾配30.0 ‰[1]
路線図
テンプレートを表示
停車場・施設・接続路線
凡例
0.0S01 新静岡駅
0.5S02 日吉町駅
1.0S03 音羽町駅
1.5S04 春日町駅
2.0S05 柚木駅
←旧線 -1930
3.1S06 長沼駅
3.8S07 古庄駅
4.8S08 県総合運動場駅
5.5?桜井戸駅 -1942?
5.7S09 県立美術館前駅
←旧線 -1934
6.4S10 草薙駅
7.4S11 御門台駅
8.3S12 狐ヶ崎駅
10.0S13 桜橋駅 1934-
10.3S14 入江岡駅 1934-
11.0S15 新清水駅
東海道本線 富士方面
松原町駅 -1949
静岡清水線（しずおかしみずせん）は、静岡県静岡市葵区の新静岡駅と、同市清水区の新清水駅を結ぶ静岡鉄道の鉄道路線である。静岡鉄道の現有唯一の路線であり、単に「静鉄電車（しずてつでんしゃ）」とも称される。 全列車2両編成ワンマン運転で、各駅に停車する普通列車となっている。平日は朝ラッシュ時間帯に最大1時間11本、土曜休日の終日と平日の昼間は8分間隔の高頻度運転を行っており、昼間の普通列車は新静岡 - 新清水間を21分で結んでいる。ワンマン運転は終日行われている。新静岡 - 新清水間の全線通し運転が基本であるが、長沼駅の北側に隣接して長沼車庫（静岡鉄道では鉄道運転所と称する）があるため、朝夕ラッシュ時の前後には出入庫運用として、柚木発新静岡行き、新静岡発柚木行き、新清水発長沼行き、長沼発新清水行きの区間列車が数本設定されている。 ワンマン運転は列車内で乗車整理券を発行せず、駅で運賃を収受する都市型ワンマン運転を行っており、駅ではホーム側の全てのドアが開く。
路線データ
路線距離（営業キロ）：11.0 km
軌間：1,067 mm
駅数：15駅（起終点駅含む）
複線区間：全線複線
電化区間：全線（直流600 V）
閉塞方式：自動閉塞式
最高速度：70 km/h[1]
保安装置：i-ATS
IC乗車カード対応区間：
LuLuCaエリア：全線
PiTaPaエリア：全線
運行形態
かつて運行されていた種別
