青葉台駅
北口（2008年3月）
あおばだい
Aobadai

◄DT19 藤が丘 (1.0 km) (1.4 km) 田奈 DT21►

所在地横浜市青葉区青葉台一丁目7-3.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯35度32分34.6秒 東経139度31分1.8秒 / 北緯35.542944度 東経139.517167度 / 35.542944; 139.517167座標: 北緯35度32分34.6秒 東経139度31分1.8秒 / 北緯35.542944度 東経139.517167度 / 35.542944; 139.517167
駅番号DT20
所属事業者東急電鉄
所属路線■田園都市線
キロ程23.1 km（渋谷起点）
駅構造地上駅
ホーム2面2線
乗降人員
-統計年度-[東急 1]91,922人/日
-2022年-
開業年月日1966年（昭和41年）4月1日[1]
テンプレートを表示
.mw-parser-output .thumbinner{display:flex;flex-direction:column}.mw-parser-output .trow{display:flex;flex-direction:row;clear:left;flex-wrap:wrap;width:100%;box-sizing:border-box}.mw-parser-output .tsingle{margin:1px;float:left}.mw-parser-output .theader{clear:both;font-weight:bold;text-align:center;align-self:center;background-color:transparent;width:100%}.mw-parser-output .thumbcaption{background-color:transparent}.mw-parser-output .text-align-left{text-align:left}.mw-parser-output .text-align-right{text-align:right}.mw-parser-output .text-align-center{text-align:center}@media all and (max-width:720px){.mw-parser-output .thumbinner{width:100%!important;box-sizing:border-box;max-width:none!important;align-items:center}.mw-parser-output .trow{justify-content:center}.mw-parser-output .tsingle{float:none!important;max-width:100%!important;box-sizing:border-box;align-items:center}.mw-parser-output .trow>.thumbcaption{text-align:center}}中央口改札（2008年3月21日）スクエア口改札（2008年3月21日）ホーム（2008年3月21日）

青葉台駅（あおばだいえき）は、神奈川県横浜市青葉区青葉台一丁目にある、東急電鉄田園都市線の駅である。駅番号はDT20。急行・準急の停車駅である。

駅に隣接して、青葉台東急スクエアがある。
歴史

1966年（昭和41年）4月1日：開設[1]。

1990年（平成2年） - 1992年（平成4年）：駅舎改築、駅ビル新築、バスターミナル改良工事を実施。

2000年（平成12年）

9月5日：下り中央林間方面ホーム長津田寄りにスクエア口新設。これに伴い、従来の改札口は「中央口」、東急スクエア連絡改札口は「スクエア口」と言う名称が付与される。

11月：駅ビル（青葉台リクレ）が青葉台アネックス・青葉台東急百貨店と合わせて「青葉台東急スクエア」として開業[2]。


2022年（令和4年） 8月15日：定期券売り場営業終了[3]。

駅名の由来

1960年に免許された際の仮称駅名は「成合駅（なりあいえき）」であった。これは当時の地名を取ったものである。

但し、実際の駅新設予定地の地名は恩田町であった。成合町は駅より北に離れた箇所にあったが、実は「成合」を名乗る地区は2ヶ所あり、駅設置予定地の北隣も恩田町字成合であった。特に駅設置予定地周辺を古来「恩田成合」と呼び、大山街道上には同名のバス停も設けられている。恩田町は2000年（平成12年）のこどもの国線通勤線化の際、恩田駅としてその名を冠した駅が実現している。

1965年（昭和40年）9月の常務会で「青葉台」に正式決定したが、これは「開発後も緑の豊富な街作りを」との想いから地名によらず命名されたものである。なお、地名も当駅開業翌年の1967年（昭和42年）に駅名を採って青葉台となっている。
駅構造

相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。

傾斜地に建設されているため、東側は掘割式、西側は高架式になっている。東側は人工地盤で覆われており、上部は青葉台東急スクエアの駐車場及びフィットネス館（アトリオドゥーエ青葉台）となっている。

改札口は、ホーム下1Fにある「中央口」と、下りホームに直結する「スクエア口」（営業時間10:00 - 22:00）の2か所である。

トイレは改札内コンコースに1ヶ所あり、多機能トイレも併設されている。

当駅はあざみ野管内（あざみ野駅 - 当駅間）にあり、急行停車駅でありながら駅長が配置されていない駅である。以前は、青葉台管区が存在していたため駅長が配置されていた。
のりば

番線路線方向行先
1 田園都市線下り長津田・中央林間方面[4]
2上り渋谷・押上〈スカイツリー前〉・春日部方面[5]

設備
階段・エスカレーター・エレベーター

バリアフリー対応


ワイド改札口（各改札口に1か所ずつ）

スロープ（改札外）

タクシー乗り場：都市交通管轄である。

一部停車区域（一般車）: タクシー乗り場の横にあり送迎に利用可能。

その他


電話ボックス

テコプラザ

自動体外式除細動器 (AED)

横浜市立図書館返却ポスト（改札外）

しぶそば（改札内）：かつて、喫茶店アートコーヒーがあった場所に開店した。

コンコースには、茂木弘行の彫刻作品「ゆめ」が設置されている[6]。

利用状況

2022年度（令和4年度）の1日平均乗降人員は91,922人である[東急 1]。

田園都市線の駅では長津田駅に次いで第6位。他路線と接続しない東急電鉄の単独駅では最も乗降人員が多く、同線駅長不在駅の中でも最多である。

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。

年度別1日平均乗降・乗車人員[* 1]年度1日平均
乗降人員[* 2]1日平均
乗車人員[* 3]出典
1980年（昭和55年）20,726
1981年（昭和56年）22,468
1982年（昭和57年）25,337
1983年（昭和58年）30,050
1984年（昭和59年）33,419
1985年（昭和60年）35,981
1986年（昭和61年）38,973
1987年（昭和62年）40,423
1988年（昭和63年）42,600
1989年（平成元年）44,340
1990年（平成02年）45,841
1991年（平成03年）48,085
1992年（平成04年）49,884
1993年（平成05年）51,385
1994年（平成06年）51,137
1995年（平成07年）51,489[神奈川県統計 1]
1996年（平成08年）51,498
1997年（平成09年）50,959
1998年（平成10年）50,652[神奈川県統計 2]
1999年（平成11年）50,487[神奈川県統計 3]
2000年（平成12年）50,721[神奈川県統計 3]
2001年（平成13年）49,509[神奈川県統計 4]