青山一丁目駅
1番出入口（2022年5月）
あおやまいっちょうめ
Aoyama-itchome


東京都港区南青山一丁目1-19（東京メトロ）
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北緯35度40分23秒 東経139度43分21.6秒 / 北緯35.67306度 東経139.722667度 / 35.67306; 139.722667 (東京都交通局 青山一丁目駅)
所属事業者東京地下鉄（東京メトロ）
東京都交通局（都営地下鉄）
電報略号アオ（東京メトロ）
青（東京都交通局、駅名略称）
駅構造地下駅
ホーム2面2線（銀座線）
1面2線（半蔵門線・大江戸線）
乗降人員
-統計年度-（東京メトロ）-2022年-
[メトロ 1]81,621人/日（東京都交通局）-2022年-
[都交 1]55,950人/日
開業年月日1938年（昭和13年）11月18日
乗入路線 3 路線
所属路線●[1]東京メトロ銀座線
駅番号G04[1]
キロ程11.6 km（浅草起点）
◄G 03 外苑前 (0.7 km) (1.3 km) 赤坂見附 G 05►
所属路線●[1]東京メトロ半蔵門線
駅番号Z03[1]
キロ程2.7 km（渋谷起点）
◄Z 02 表参道 (1.4 km) (1.4 km) 永田町 Z 04►
所属路線●[1]都営地下鉄大江戸線
駅番号E24[1]
キロ程24.5 km（都庁前起点）
◄E 23 六本木 (1.3 km) (1.2 km) 国立競技場 E 25►
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青山一丁目駅（あおやまいっちょうめえき）は、東京都港区にある、東京地下鉄（東京メトロ）・東京都交通局（都営地下鉄）の駅である。

東京メトロの銀座線と半蔵門線、都営地下鉄の大江戸線が乗り入れており、接続駅となっている。各路線とも駅番号が付与されており、銀座線がG 04、半蔵門線がZ 03、大江戸線がE 24である。
歴史[ソースを編集]

1938年（昭和13年）11月18日：東京高速鉄道の駅として開業。

1941年（昭和16年）9月1日：東京高速鉄道は再編により帝都高速度交通営団（営団地下鉄）へ経営を譲渡。

1954年（昭和29年）8月27日：銀座線の駅拡張工事が決定[2]。

1955年（昭和30年）5月1日：銀座線輸送力増強に伴い運行開始となった4両編成の浅草方1両を締切扱いとする[2]。

1957年（昭和32年）5月1日：銀座線ホームが6両対応に延長され締切扱いがなくなる[3]。

1978年（昭和53年）8月1日：半蔵門線の駅が開業[4]。

1979年（昭和54年）9月21日：半蔵門線が永田町駅まで開業、当駅は中間駅となる[4]。ただし、永田町駅には折り返し設備がなく、同駅まではB線（現在の渋谷方面行き）のみを使用した変則な単線運転を行っていた[5]（後述）。

1982年（昭和57年）12月9日：半蔵門線が半蔵門駅まで開業、当駅 - 半蔵門駅間が複線運転となる。

2000年（平成12年）12月12日：都営地下鉄大江戸線の駅が開業し、現在の形態となる。

2004年（平成16年）4月1日：帝都高速度交通営団（営団地下鉄）民営化に伴い、銀座線・半蔵門線の駅は東京地下鉄（東京メトロ）に継承される[6]。

2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる[7]。

2016年（平成28年）

3月26日：東京メトロと都営地下鉄との改札通過サービスを実施[8][9]。