鉄道の運転士に伝えるものについては「鉄道信号機」をご覧ください。
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出典検索?: "交通信号機" ? ニュース ・ 書籍 ・ スカラー ・ CiNii ・ J-STAGE ・ NDL ・ dlib.jp ・ ジャパンサーチ ・ TWL（2021年3月）
日本の信号機の一例（LED式）。日本の自動車は左側通行で、赤信号は横型では右側にある。縦型の日本の信号機（新潟県小千谷市）

交通信号機（こうつうしんごうき）とは、道路における交通の安全の確保、もしくは交通の流れを円滑にするために、進行許可・停止指示などの信号を示す装置である。
概要

道路の交差点などで、自動車や自転車、歩行者の通行の優先権を伝えるための装置で、道路交通の安全を図りつつ、自動車を円滑に走行させることを目的に設置される道路の付属施設である[1]。交通事故の危険性が予測される交差点は優先道路や一時停止などの規制を実施するが、多量な交通需要は交通信号を設置し、交互に通行権を割り振ることで積極的に交通を処理[2]し、交通流の安定、排気ガスや騒音など交通公害の低減、交通環境の改善[3]、などを見込む。

識別は世界で共通して緑（青）・黄・赤の三色を用いる[4]。世界のほぼすべての国で、赤が止まれ、青が前に進んでも良いをあらわす[4]。世界的に統一された基準として道路標識及び信号に関するウィーン条約が存在するが、日本やアメリカ合衆国などは批准せずに独自に定めている。

内部に光源が収められて灯火を行う信号本体の装置を灯器と称する。
灯色について

国別で信号機の灯色の表現が異なる[5]。

日本における呼称青黄赤
中国緑黄紅
アメリカgreenyellowred
イギリスgreenamberred

日本の法令は、進行許可の「緑」を「青」としている[4]。緑なのに青と呼ばれる理由は諸説あるが導入当初（昭和初期）の日本人に青と緑の区別が希薄だったからといわれる[6]。

本項目は日本の法令に関して記述し、誤解のおそれが無い場合は「青」と記述する。
信号機の配列・意味・点灯パターン