雷
竣工当時の雷
基本情報
建造所浦賀船渠
運用者 大日本帝国海軍
艦種駆逐艦
級名吹雪型駆逐艦
艦歴
発注昭和2年度艦艇補充計画
起工1930年3月7日
進水1931年10月22日
就役1932年8月15日
最期1944年4月13日戦没
除籍1944年6月10日
要目
基準排水量1,680 t
公試排水量1,980 t
全長118 m
水線長115.3 m
最大幅10.36 m
吃水3.2 m
主缶ロ号艦本式缶3基
主機艦本式タービン2基2軸
出力50,000hp
速力38.0ノット
航続距離14ノットで5,000浬
乗員219名
兵装12.7cm50口径連装砲3基6門
13mm単装機銃2挺
61cm3連装魚雷発射管3基9門
最終時（推定）[1][2]
50口径12.7cm連装砲 3基6門
25mm連装機銃1基
13mm連装機銃2基
61cm3連装魚雷発射管3基
九四式爆雷投射機 1基
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雷（いかづち）は、日本海軍の駆逐艦。一等駆逐艦吹雪型（初雪型）の23番艦（III型の3番艦）である。この名を持つ日本海軍の艦船としては雷型駆逐艦の雷に続いて2隻目。
艦歴 全力公試運転中の雷（1936年4月11日）
雷は浦賀船渠で1930年（昭和5年）3月7日起工され、1931年（昭和6年）10月22日進水。1932年（昭和7年）8月15日竣工する。
1933年（昭和8年）3月4日、昭和三陸地震救援のため第六駆逐隊僚艦電と共に釜石へと急行し、6日には盛に入った[3]。
1941年（昭和16年）2月から10月に石川島造船所で行われた特定修理では九三式探信儀と九一式方位盤を装備[4]。その他、二番煙突後方に2基装備されていた13ミリ連装機銃[5]の九六式二十五粍高角機銃への換装も計画されたが、供給問題により換装は実施されなかった[4]。 太平洋戦争開戦時においては、吹雪型4隻（暁、雷、電、響）で引き続き第6駆逐隊を編成し、第一水雷戦隊（大森仙太郎少将）に所属した。12月4日から第二遣支艦隊（新見政一中将）の指揮下に入って香港攻略戦に参加、艦隊旗艦の軽巡洋艦五十鈴、電などと共に海上からの香港包囲に加わり、イギリス軍哨戒艇を砲撃、撃沈した[6][7][8]。 1942年（昭和17年）1月9日からは第二水雷戦隊（田中頼三少将）に加勢する形でメナド攻略戦に参加[9]。2月17日夜、雷はマヌイ島北東海域で二度にわたり潜水艦から魚雷を2本ずつ発射されたが回避し、爆雷を8発投下[10]。しばらくのちに浮上潜水艦を発見するもすぐに潜没したため、潜没位置に急行して爆雷を計14発投下し、重油が浮かび上がるのを確認した[10]。この潜水艦は、同じ時期に消息不明となったアメリカ海軍のシャーク(USS Shark, SS-174) とする説がある[10][11]。 3月1日、スラバヤ沖海戦で重巡洋艦足柄・妙高・那智・羽黒、駆逐艦山風・江風と共にイギリスの重巡洋艦エクセター、イギリスの駆逐艦エンカウンター、アメリカの駆逐艦ポープを撃沈した。明けて3月2日、艦長工藤俊作少佐の指示により、電と協力して沈没したエンカウンターとポープの生存者422名の救助を行う。雷の乗組員らは、救助した英兵の油で汚れた体をきれいにふき取り、食料と衣類を提供して丁重に処遇したという。後にオランダの病院船オプテンノールに引き渡している[12][13][14][15]。 海戦後はフィリピン方面に移り、3月17日にはルソン島南方のタヤバス湾
1941年 - 1942年（昭和16年 - 昭和17年）
3月26日に呉に帰投したのち横須賀に回航され、4月4日から9日まで三菱横浜船渠で修理ののち、横須賀でも修理が行われた[17]。修理後は4月19日に暁および響とともに横須賀を出港し、5月20日付で北方部隊所属となる[17]。
「雷」は重巡洋艦「那智」、駆逐艦「電」とともに北方部隊の主隊として[18]AL作戦（西部アリューシャン攻略作戦）に参加した。主隊は5月29日に川内湾を出港し、6月2日に幌筵島に到着[19]。翌日、同地を出撃した[19]。同時期のミッドウェー海戦で日本軍は敗北したが、AL作戦ではアッツ島とキスカ島の占領が行われた。主隊はしばらくの間、空母などからなる第二空襲部隊等と共にアメリカ艦隊来襲に備えた[20]。
7月13日、「雷」は片岡湾に入港[21]。7月16日にキスカ島への輸送任務中の「球磨川丸」が温彌古丹海峡で座礁すると、「雷」は緊急性の高い天幕などを移載してキスカ島へ向かい、7月22日に到着した[22]。キスカでは7月5日にアメリカ潜水艦の攻撃で駆逐艦「霰」が沈没し、「霞」と「不知火」が大破していた。
