陳慶雲
生誕1898年2月14日[1]
清広東省香山県
死没 (1981-12-14) 1981年12月14日（83歳没）
アメリカ合衆国ニューヨーク
所属組織中華民国空軍
最終階級空軍少将
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陳 慶雲（ちん けいうん、??云）は、中華民国空軍の軍人。字は天游。 3歳の時に両親と一緒に日本に移住。1914年、中華革命党に参加。1915年4月、梅屋庄吉の支援で滋賀県神崎郡八日市町冲野原（現：東近江市）に設立された中華革命党航空学校
経歴
1917年、中国に帰国し、空軍創設に参加。1918年4月、大元帥府参軍処副官。1920年9月26日、張恵長、楊仙逸（中国語版）らと2機（3機とも[4]）で観音山の広東督軍・莫栄新公署を爆撃し、宣伝ビラを撒く[3]。莫栄新の敗走中、水上機仕様のカーチス JN-4 ジェニー（英語版）を操縦し張恵長のカーチス モデルH-16（英語版）とともに西江一帯を偵察[3]。
1922年2月、航空局（局長：朱卓文）第2航空隊隊長[5]。4月、北伐が開始されると、張恵長（中国語版）とともに蔡司度ら5名のパイロットと整備要員を率い、航空機7機（のち1機事故により喪失、パイロットの陳芸も死亡）で戦線に派遣され、北伐大本営のある韶関や、南雄で北上作戦を支援[3]。6月にはさらに江西省?州に展開するも、広州で留守を守っていた陳炯明が反旗を起こす。陳らは広東省に戻り、韶関、大塘、火山、馬?鎮などの陳炯明軍の陣地に射撃や爆撃を敢行、一時的に陳炯明軍を動揺させるも再び押し返された。陳ら航空隊は補給を絶たれて孤立し、やむなく全機を多塘舗飛行場（浸潭鎮（中国語版）大塘舗のことか）に集め焼却処分した[3]。
1924年、広東航空学校総教官。
1927年6月、広東航空学校教育長[6]。
1928年3月26日、第8路軍（中国語版）航空処（処長：張恵長）副処長[7]。
1929年1月、虎門要塞司令兼広東海軍副司令。
1929年9月、中華航空協進第2回全国代表大会監察委員[8]。
1931年、広東省政府委員兼広州市公安局長。その後、広州政府を離脱し中央空軍に参加。1934年5月、航空委員弁公庁主任兼航空教導総隊隊長[10]。
1936年2月25日、中央航空学校校長。
1936年5月、航空委員会委員[12]。
両広事変後の1936年8月、駐粤空軍第一路指揮官[13]として広東空軍の接収を担う[14]。
1937年3月30日、中央航空学校校長。
1938年4月、空軍軍官学校教育長[15]。
1938年、空軍募款委員会主任。
1939年5月、航空委員会参事室主席参事[16]。
1940年5月25日、空軍少将[17]。
1941年4月、航空委員会委員兼参事室主席参事[18]。
1941年、国民党中央海外部部長兼中国航空建設協会常務委員。
1949年に海外部長を辞め軍政界から退出し、1966年、アメリカに移住。
1981年、ニューヨークで病死。
栄典
銀質獎章 1929年4月[19]
二等空軍復興栄誉勲章 1943年10月10日[20]
出典^ 軍事委員會銓敍廳. “ ⇒陸海空軍軍官佐任官名簿第1巻 part2” (PDF) (中国語). 臺灣華文電子書庫. pp. 74. 2018年2月28日閲覧。
^ 李??. “ ⇒梅屋庄吉与中?革命党航空学校” (中国語). 广州文史. 2020年4月15日閲覧。
^ a b c d e f g h ?晋. “ ⇒广?航空史略” (中国語). 广州文史. 2020年4月3日閲覧。
^ 陳存恭 (1978-6). ⇒“中國航空的發?(1906-1929)” (PDF). 中央研究院近代史研究所集刊 (中央研究院近代史研究所) 7: 321-420. ⇒http://www.mh.sinica.edu.tw/MHDocument/PublicationDetail/PublicationDetail_1133.pdf 2019年12月10日閲覧。.
^ 馬 1994, p. 301.
^ 馬 1994, p. 316.
^ 馬 1994, p. 304.
^ 馬 1994, p. 400.
^ “ ⇒国民政府広報第394号” (PDF) (中国語). 政府広報資訊網. 2017年11月29日閲覧。
^ 盧 1974, p. 62.
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