阿下喜駅
駅舎（2008年3月）
あげき
AGEKI
◄(H12)麻生田 (2.3 km)
所在地三重県いなべ市北勢町阿下喜687.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯35度8分46.59秒 東経136度31分8.15秒 / 北緯35.1462750度 東経136.5189306度 / 35.1462750; 136.5189306
阿下喜駅（あげきえき）は、三重県いなべ市北勢町阿下喜にある、三岐鉄道北勢線の駅で、同線の終着駅である。駅番号はH13。 島式ホーム1面2線のホーム（頭端式）を持つ地上駅である。かつては単式ホーム1面1線であったが、構内の拡張（2線化）に伴い、現在のホームに切り替えられた。
歴史旧駅舎（2006年11月）
1931年（昭和6年）7月8日：北勢鉄道の駅として開業[1]。
1934年（昭和9年）6月27日：社名変更により北勢電気鉄道の駅となる[1]。
1944年（昭和19年）2月11日：会社合併により、三重交通の駅となる[1]。
1964年（昭和39年）2月1日：事業譲渡により三重電気鉄道の駅となる[1]。
1965年（昭和40年）4月1日：近畿日本鉄道が三重電気鉄道を合併し、近鉄の駅となる[1]。
1977年（昭和52年）5月25日：ホームを桑名方に7.5 m、阿下喜方に2.5 m延伸する（有効長：51.0 m→61.0 m）。
1978年（昭和53年）
3月13日：側線のうち3号線（46.1 m:ホーム桑名方）および12号ポイントを撤去する。
3月15日：既設ホーム部分（53.5 m）を嵩上げする。
3月31日：ホームを桑名方に10.0 m延伸する（有効長：61.0 m→71.0 m）。
6月9日：側線のうち4・5・6号線（本線北側）および13・14・15・16号ポイントを使用停止（後日撤去）する。
8月26日：連動装置（第三種電気丙）および場内信号機撤去。
1999年（平成11年）10月1日：無人駅化。同時に自動券売機も撤去される。
2003年（平成15年）4月1日：事業譲渡により、三岐鉄道の駅となる[1]。
2004年（平成16年）3月15日：駐車場（21台）・駐輪場（96台）が整備される。駐輪場は従来のものを建て替えたもの。
2006年（平成18年）
2月14日：新ホーム（島式ホーム）を使用開始する（2号線のみの使用）。
3月1日：駅舎内に自動券売機が復活する。
3月23日：構内2線化設備が完成し、1号線・2号線を使用開始する（構内連動駅化）。
11月29日：旧駅舎を使用停止する。
12月1日：従来の駅舎に代わり、新駅舎が新設され、使用開始される。駅舎内に自動券売機（旧駅舎より移設）・自動精算機（新設）・自動改札機（新設）が設置され、東員駅からの遠隔制御による営業を開始し、同日より駅員の配置を一部の時間帯（当時は朝から昼前と昼過ぎから宵のうち）に限って再開した。また、三重県が定める「三重県だれもが住みよい福祉のまちづくり推進要綱」、「三重県バリアフリーのまちづくり推進条例」の整備基準に基づいていることを示す適合証交付施設となる。
2007年（平成19年）
6月1日：当駅を経由するいなべ市新コミュニティバス（アイバス）の路線が運行を開始。駅前にバス停が設けられる。
7月21日：当駅線路北側（赤川北側）から桑名方面（西六石川橋梁付近）に市道（いなべ市道阿第114号線）が整備され供用開始、駅への道路アクセスが改善される。その後2008年（平成20年）3月に、本市道は県道北勢多度線（員弁街道）に接続された。
8月4日 - 26日：麻生田 - 阿下喜（当駅）間の西六石川橋梁で架け替え工事を行うため同区間で運休し、バス代行輸送を行う。8月27日、工事完成・平常ダイヤに戻る。
2008年（平成20年）3月25日：駅前広場が拡張整備され、新たに駅前ロータリーが設置される。
駅構造
ホーム
