京都本線
9300系による特急
（西向日駅付近 2020年11月）
基本情報
国 日本
所在地大阪府、京都府
起点十三駅[注釈 1]
終点京都河原町駅
駅数27駅
路線記号 HK
開業1921年4月1日
最終延伸1963年6月17日
所有者阪急電鉄
運営者阪急電鉄
車両基地正雀車庫・工場、桂車庫
使用車両使用車両の節を参照
路線諸元
路線距離45.3 km
軌間1,435 mm（標準軌）
線路数複線
電化方式直流1,500 V 架空電車線方式
閉塞方式自動閉塞式
保安装置阪急型ATS（パターン式）
最高速度115 km/h[1]

路線図


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京都本線（きょうとほんせん）は、大阪府大阪市淀川区の十三駅から京都府京都市下京区の京都河原町駅まで[注釈 1]を結ぶ阪急電鉄の鉄道路線である。『鉄道要覧』に記載されている路線名は単に京都線（きょうとせん）であるが、「京都線（系統）」は支線の嵐山線や千里線を含む総称としても用いられていることから、旅客案内や規則類においては「京都本線」の呼称が使用されている[2][3]。軌道法準拠で開業した神宝線（神戸線・宝塚線）と区別する意味で、かつては鉄道線（てつどうせん）とも呼ばれた。ラインカラーはグリーン（■）。

なお、案内上「京都線」および「京都本線」の名称は、宝塚本線の大阪梅田駅 - 十三駅間を含めた、大阪市北区の大阪梅田駅から京都河原町駅を結ぶ運転系統の呼称として使われている。以下特記のない限り、運転系統としての京都本線（大阪梅田駅 - 京都河原町駅間）について記述する。
概要

停車場・施設・接続路線
凡例

北新地駅 JR西： JR東西線?

大阪梅田駅 阪神： 本線?

0.3梅田駅 (1) -1971

1 - 4の路線は下記参照

大阪駅 （梅田駅）

0.0HK-01 大阪梅田駅 (2) 1971-

（東梅田駅） （西梅田駅）

梅田信号場

阪神：北大阪線

JR西：梅田貨物線

JR西：梅田貨物線（旧線）

HK-02 中津駅（京都線は通過）

新淀川駅 -1926

淀川

0.0HK-03 十三駅

神戸本線

宝塚本線

御堂筋線（西中島南方駅）

1.9HK-61 南方駅

JR西：東海道本線（ JR京都線）

国鉄：東海道本線旧線

3.2HK-62 崇禅寺駅

K20 天下茶屋駅

堺筋線

K11 天神橋筋六丁目駅

千里線

4.2HK-63 淡路駅

JR西： おおさか東線（JR淡路駅）

国鉄：東海道本線旧線

千里線 HK-95 北千里駅

JR東海： 東海道新幹線

6.3HK-64 上新庄駅

7.2HK-65 相川駅

8.3東吹田信号所

地下鉄：東吹田検車場

9.4HK-66 正雀駅

正雀工場

10.9HK-67 摂津市駅

12.9HK-68 南茨木駅

大阪モノレール線

近畿自動車道

JR貨物：

東海道本線貨物線
（大阪ターミナル線）

14.8HK-69 茨木市駅

16.2HK-70 総持寺駅

17.3HK-71 富田駅

20.6HK-72 高槻市駅

22.2東高槻仮信号場 -1993

JR東海： 東海道新幹線

24.9HK-73 上牧駅

25.7HK-74 水無瀬駅

↑大阪府／京都府↓

27.7HK-75 大山崎駅

JR西：東海道本線（ JR京都線）

名神高速道路

30.2HK-76 西山天王山駅