上町線
北畠停留場付近の併用軌道を走るモ603号
基本情報
国 日本
所在地大阪府
種類軌道（路面電車）
起点天王寺駅前停留場
終点住吉停留場
停留場数10停留場
路線記号 HN
開業1900年9月20日
全通1913年7月2日
所有者阪堺電気軌道
運営者阪堺電気軌道
車両基地大和川検車区
使用車両阪堺電気軌道#車両を参照
路線諸元
路線距離4.3 km[1]
軌間1,435 mm （標準軌）
線路数複線
電化方式直流600 V 架空電車線方式
最高速度40 km/h

路線図


テンプレートを表示

上町線（うえまちせん）は、大阪府大阪市阿倍野区の天王寺駅前停留場から同市住吉区の住吉停留場までを結ぶ阪堺電気軌道の路線である。
路線データ

管轄：我孫子道運輸区・住吉公園運輸区

路線距離（営業キロ）：4.3km[1]

軌間：1435mm

停留場数：10（起終点含む）

複線区間：全線

電化区間：全線電化（直流600V）

最高速度：北畠 - 帝塚山4丁目間30km/h（道路側の制限のため）、他区間40km/h

車両基地：大和川検車区（我孫子道車庫）
併用軌道（北畠停留場付近）
運行形態

停留場・施設・接続路線

大阪市電との接続は省略
凡例

0.9天王寺駅

　（天王寺西門前）-1921

0.7茶臼山停留場 -1921

公園東門停留場

0.2天王寺駅前停留場 (I)

　（天王寺東門前）[* 1]

JR西： 大阪環状線

JR西：関西本線（ 大和路線）

天王寺駅

JR西： 阪和線

南海：天王寺支線

大阪阿部野橋駅

近鉄：F 南大阪線

0.0HN01 天王寺駅前停留場 (2) [* 1]

0.2常盤通停留場 -1940年代

0.5HN02 阿倍野停留場

南海：平野線

阪神高速14号松原線

0.9中道停留場 -1944?

1.2HN03 松虫停留場

1.5HN04 東天下茶屋停留場

2.2HN05 北畠停留場

2.6HN06 姫松停留場

3.1HN07 帝塚山三丁目停留場

3.4HN08 帝塚山四丁目停留場

南海： 高野線

住吉東駅

3.7HN09 神ノ木停留場

4.3HN10 住吉停留場

阪堺線

4.6HN11 住吉公園停留場 -2016

住吉大社駅

南海： 南海本線

^ a b 今尾 (2009) によれば
1939-1940年の間に現在地に移設

2016年1月31日改正のダイヤでは、昼間時は天王寺駅前 - 阪堺線浜寺駅前間の系統と天王寺駅前 - 阪堺線我孫子道間の系統を交互にそれぞれ12分間隔で運転している（いずれも住吉から阪堺線に乗り入れ。天王寺駅前 - 住吉間では両系統あわせて6分間隔、住吉 - 我孫子道間では阪堺線恵美須町 - 我孫子道の系統と合わせて3分または6分間隔）[2]。

2014年3月1日のダイヤ改正までは天王寺駅前 - 住吉公園間の系統と、天王寺駅前 - 阪堺線浜寺駅前間の系統が交互にそれぞれ昼間は12分間隔（天王寺駅前 - 住吉間では両系統あわせて6分間隔）で運行されていた[3]。天王寺駅前 - 住吉公園間の系統はこの改正で朝7・8時台のみの運転となり[4]、2016年1月31日に廃止された[2]。

2009年7月4日のダイヤ改正までは、天王寺駅前 - 住吉公園間の系統と、天王寺駅前 - 阪堺線我孫子道間の系統が交互にそれぞれ昼間12分間隔（天王寺駅前 - 住吉間では両系統あわせて6分間隔）で運行されていた。また、過去には早朝に出庫と上町線への送り込みを兼ねて、我孫子道発住吉行きが運転されていたことがあった。