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出典検索?: "関西本線" ? ニュース ・ 書籍 ・ スカラー ・ CiNii ・ J-STAGE ・ NDL ・ dlib.jp ・ ジャパンサーチ ・ TWL（2023年1月）

関西本線
非電化区間を行くキハ120形気動車
基本情報
通称大和路線（加茂駅 - JR難波駅間）
国 日本
所在地愛知県、三重県、京都府、奈良県、大阪府
種類普通鉄道（在来線・幹線）
起点名古屋駅
終点JR難波駅
駅数52駅（貨物駅含む）
電報略号カサホセ[1]
路線記号（名古屋駅 - 亀山駅間）
（亀山駅 - 加茂駅間）
（加茂駅 - JR難波駅間）
（木津駅 - 奈良駅間）
開業1889年5月14日
最終延伸1964年11月24日
所有者東海旅客鉄道
（名古屋駅 - 亀山駅間）
西日本旅客鉄道
（亀山駅 - JR難波駅間）
日本貨物鉄道
（四日市駅 - 塩浜駅間、平野駅 - 百済貨物ターミナル駅間）
運営者上記各第1種鉄道事業者および
日本貨物鉄道
（名古屋駅 - 亀山駅間 第2種鉄道事業者）
使用車両使用車両の節を参照
路線諸元
路線距離174.9 km（名古屋駅 - JR難波駅間）
3.3 km（四日市駅 - 塩浜駅間）
1.4 km（平野駅 - 百済貨物ターミナル駅間）
軌間1,067 mm（狭軌）
線路数複々線、複線、単線
複線以上の区間は路線データの節を参照
電化方式直流1,500 V 架空電車線方式（名古屋駅 - 亀山駅間、加茂駅 - JR難波駅間）
最高速度120 km/h
備考廃止された八尾駅 - 杉本町駅間の路線諸元については阪和貨物線を、加茂駅 - 奈良駅間の旧線については大仏線をそれぞれ参照

路線図


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経路図
凡例

0.0名古屋駅

関西線 (名古屋地区)を参照

59.9亀山駅 ↑JR東海／JR西日本↓

亀山駅 - 加茂駅間を参照

120.9加茂駅

大和路線を参照

阪和貨物線を参照

174.9JR難波駅

関西本線（かんさいほんせん）は、愛知県名古屋市中村区の名古屋駅から亀山駅、奈良駅を経て大阪府大阪市浪速区のJR難波駅に至るJRの鉄道路線（幹線）である[2][3]。名古屋駅 - 亀山駅間が東海旅客鉄道（JR東海）、亀山駅 - JR難波駅間が西日本旅客鉄道（JR西日本）の管轄となっている[3][4][5]。このほか日本貨物鉄道（JR貨物）の四日市駅 - 塩浜駅間、平野駅 - 百済貨物ターミナル駅間の貨物支線を持つ[6]。

本項目では主に関西本線全般の概要や沿革などについて記す。地域ごとの詳細については以下の記事も参照。

関西線 (名古屋地区)（名古屋駅 - 亀山駅間）

大和路線（加茂駅 - JR難波駅間）

概要

名古屋と大阪を三重県の北勢地方、伊賀地方、京都府南部、奈良県北部を経由して結んでいる。民間の鉄道会社である関西鉄道の路線として開業し、名古屋と奈良・大阪を最短距離で結ぶ鉄道路線[7]として鉄道作業局の時代から国有鉄道と乗客を奪い合った歴史を持ち、路線名もこの社名に由来する。関西鉄道の国有化後は1970年代まで全線を直通する列車が運転されていたが、並行する東海道本線や東海道新幹線の整備、近畿日本鉄道（近鉄）の名阪特急の台頭、名阪国道や名神高速道路の開通によるモータリゼーションの普及などにより、名阪間の輸送からは撤退した[8]。