関渡駅
駅舎入口（出口1）
關渡
グァンドゥ
Guandu

?R26 竹囲 忠義 R24?

所在地台北市北投区大度路三段296巷51号.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯25度7分32.9秒 東経121度28分2.42秒 / 北緯25.125806度 東経121.4673389度 / 25.125806; 121.4673389
駅番号R25
所属事業者台北大衆捷運股?有限公司
（台北捷運）
所属路線■淡水線（淡水信義線）
駅構造地上駅
ホーム相対式 2面2線
乗車人員
-統計年度-#利用状況節参照
-人/日（降車客含まず）
乗降人員
-統計年度-#利用状況節参照
-人/日
開業年月日1997年3月28日
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台鉄 関渡駅 (廃止)
關渡
グァンドゥ
Kuantu

◄忠義 (1.8 km) (1.9 km) 竹囲►
所在地（戦前）台北州七星郡北投街嗄?別
（戦後）台北県淡水鎮→台北市北投区
駅番号R25
所属事業者台湾総督府交通局鉄道部→台湾鉄路管理局
等級招呼站
旧名江頭（かんたう）
種別廃駅
所属路線■淡水線（廃線）
キロ程15.1 km（台北起点）
駅構造地上駅
乗車人員
-統計年度-#利用状況節参照)
-人/日（降車客含まず）
乗降人員
-統計年度-#利用状況節参照)
-人/日
開業年月日1903年1月1日
廃止年月日1988年7月16日
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関渡駅
各種表記
繁体字：關渡站
簡体字：?渡站
?音：Gu?ndu Zhan
通用?音：Gu?ndu Jhan
注音符号：??? ??? ???
ラテン字：Kuantu Chan
発音：グァンドゥ ヂャン
台湾語白話字：Kan-t?u Ch?m
客家語白話字：Koan-thu Chham
日本語漢音読み：かんとえき
英文：Guandu Station
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関渡駅（かんとえき）は、台湾台北市北投区に位置する台北捷運淡水線の駅。駅番号はR25。
利用可能な鉄道路線

台北捷運

淡水線（淡水信義線）


歴史
台鉄

1903年（明治36年）1月1日 - 江頭停車場が開業[1]。

戦後 - 関渡駅と改称。

1988年7月16日 - 台鉄淡水線廃止、捷運工事着工[2](p326)。

捷運

1997年3月28日 - 捷運淡水線の開通に伴い開業[2](p327)。

2003年 - 台北市政府の政策により英語表記がウェード式（Kuantu）から漢語?音に変更[3]。

2018年4月18日 - 可動式ホーム柵の供用を開始[4]。

駅構造

相対式ホーム2面2線の地上駅。二つの出入口がある。

駅階層

地上
二階跨線橋ホーム連絡通路
地上
一階相対式ホーム、車両右側のドアが開閉する
1番線← 淡水線 淡水方面（竹囲駅）
2番線→ 淡水線 象山方面（忠義駅）→
相対式ホーム、車両右側のドアが開閉する
コンコースコンコース、案内所、出入口、自動券売機、自動改札機、トイレ（駅西側、改札内）、2番線ホームに接続


ホーム（2009年）

可動式ホーム柵設置後（2019年）

駅出口

1号出口は駅の南側、2号出口は駅の北側に位置する。

1号出口：大度路

2号出口：関渡国小

利用状況

台北捷運

年年間日平均
乗車下車乗下車計出典乗車乗下車
1997391,562382,868774,430[5]1,4032,776
19981,198,6711,160,7142,359,3853,2846,464
19991,855,1081,858,8553,713,9635,08210,175
20002,265,9712,373,3034,639,2746,19112,676
20012,401,0562,470,1984,871,254不算出[注 1]
20022,735,5542,743,3705,478,9247,49515,011
20032,858,1742,918,3995,776,5737,83115,826
20043,228,2873,306,1016,534,3888,82017,854
20053,416,7813,538,0926,954,8739,36119,054
20063,541,3303,671,1977,212,5279,70219,760
20073,708,6563,838,7167,547,37210,16120,678
20083,980,3694,143,5558,123,92410,87522,197
20093,778,6733,947,8217,726,49410,35321,168
20103,814,6653,961,2457,775,91010,45121,304
20113,815,5953,971,4197,787,01410,45421,334
20123,958,9074,139,9018,098,80810,81722,128
20134,146,0534,361,2858,507,33811,35923,308
20144,198,8344,373,3598,572,19311,50423,485
20154,175,0254,322,3168,497,34111,43823,280
20164,222,1804,345,8638,568,04311,53623,410
20174,172,3004,305,5238,477,82311,43123,227
20184,243,5414,371,5398,615,08011,62623,603
20194,323,9334,409,3638,733,29611,84623,927
20204,087,4074,155,4668,242,87311,16822,522
20213,289,6283,356,0296,645,6579,01318,207

総督府交通局および台鐵

総督府交通局（1902-1938年度）年年間1日平均
乗車下車乗降車計出典乗車乗降車
1902年度8561,0681,924[6]1021
1903年度2,5753,5566,131[7]717
1904年度2,3553,6636,018[8]616
1905年度2,6933,9666,659[9]718
1906年度2,6144,0566,670[10]718
1907年度2,8363,7786,614[11]818
1908年度3,5744,9088,482[12]1023
1909年度3,4514,3737,824[13]921
1910年度2,6883,7396,427[14]718
1911年度2,8765,1328,008[15]822
1912年度4,8517,00311,854[16]1332
1913年度5,9667,02312,989[17]1636
1914年度8,4629,59718,059[18]2349
1915年度7,8558,34616,201[19]2144
1916年度8,4119,17017,581[20]2348
1917年度8,84511,89820,743[21]2457
1918年度9,34017,57326,913[22]2674
1919年度11,31626,43337,749[23]31103
1920年度25,35236,40861,760[24]69169
1921年度29,42832,56061,988[25]81170
1922年度33,94231,78665,728[26]93180
1923年度32,93537,57570,510[27]90193